上海海關主導修訂的金屬材料試驗方法國際標準發布 助力汽車行業節能減排
【化工儀器網 標準發布】日前，由上海海關工業品與原材料檢測技術中心和冶金工業信息研究院聯合主導修訂的國際標準ISO 11531:2022《金屬材料—薄板和薄帶—制耳試驗方法》經國際標準化組織(ISO)批準正式發布。
金屬薄板和薄帶材料由鋼坯軋制而成，可用于汽車工業、航空工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等不同領域。隨著國內汽車工業的快速發展，乘用車的保有量大幅增加，金屬薄板和薄帶材料的研發和使用也迅速發展。同時金屬薄板和薄帶材料生產工藝要求也越來越高。因此針對金屬薄板和薄帶材料的質量檢驗方法也需要隨之發展，以保障最終產品的質量。
目前，金屬薄板和薄帶材料主要需要進行擴孔試驗、彎折性能試驗、十字形試樣雙向拉伸試驗、抗凹性能試驗、制耳試驗等多種檢測。制耳試驗可用于評價薄板的抗深沖的工藝性能。制耳指薄板或帶材具有各向異性而使深沖產品的杯口部出現的波浪形的突起。在材料沖壓成形過程中經常會出現制耳缺陷，制耳缺陷不僅會影響生產效率還會導致成材率降低，使生產成本上升。
ISO 11531國際標準明確了制耳試驗的規范方法，目前我國現行的國家標準《金屬材料 薄板和薄帶 制耳試驗方法》(GB/T 24183-2021)等同采用ISO國際標準：ISO 11531:2015。此次上海海關主導修訂的標準規定了金屬材料薄板(帶)制耳試驗的原理、試驗設備、試驗步驟和試驗報告等內容。與之前的版本相比，明確了凹模、壓扁模和沖頭的工作表面硬度要求，增加了制耳率的修約要求，在有效使用材料、改進工藝、提高產品質量、降低成本、保證產品安全可靠等方面都有重要的意義。
在雙碳戰略下，汽車行業也在盡可能地節能降碳，減少碳排放。除了調整產業結構，增加新能源汽車占比之外，在生產環節加大節能減排力度也非常重要。減少金屬薄板和薄帶材料的制耳缺陷可以減少材料浪費、降低生產成本，對于汽車生產過程的節能減排有有積極的推動作用。
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