力士樂ZDR6DXC型閥是夾心板設(shè)計(jì)和三通型的直動式減壓閥，即具有二次回路的壓力限制。
它用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3），調(diào)節(jié)類型（4）和可選的止回閥組成。
次級壓力通過調(diào)節(jié)元件（4）進(jìn)行設(shè)置。
版本“ DA”
   德國力士樂REXROTH減壓閥現(xiàn)貨包郵在其初始位置，閥門打開。液壓油可以從通道A①到通道A②暢通無阻。同時(shí)，通道A②中的壓力通過控制管路（5）施加到與壓縮彈簧（3）相對的活塞區(qū)域。如果通道A②中的壓力超過在壓縮彈簧（3）上設(shè)定的值，則控制閥芯（2）移至控制位置，并將通道A②中的設(shè)定壓力保持在恒定水平。控制信號和先導(dǎo)油從內(nèi)部通過通道A②通過控制線（5）進(jìn)入。
如果通道A②中的壓力由于執(zhí)行器上的外力作用而進(jìn)一步增加，則它將控制閥芯（2）進(jìn)一步推向壓縮彈簧（3）。這樣，通道A②通過控制閥芯（2）上的控制邊緣（9）連接到儲罐。太多的液壓油流入油箱，壓力不再增加。彈簧腔（7）的漏油總是通過孔（6）排到通道T（Y）的外部。可以通過壓力表接口（8）在閥上控制次級壓力。
止回閥只能用于型號為“ DA”的從通道A②到A①的自由回流。
版本“ DP”和“ DB”
對于DP版本，壓力降低發(fā)生在通道P①中。控制信號和先導(dǎo)油內(nèi)部來自通道P①。
使用DB版本時(shí)，通道P①中的壓力減小了。但是，先導(dǎo)油是從通道B內(nèi)部放出的。
   力士樂ZDR6DXC型減壓閥注意事項(xiàng)：
對于DB版本，如果方向閥處于閥芯P到A的位置，則必須確保通道B中的壓力不超過設(shè)定壓力。否則，通道A中的壓力會降低。
德國力士樂REXROTH減壓閥現(xiàn)貨包郵的特征：
作為夾心板閥
符合ISO 4401-03-02-0-05的端口樣式（但無定位孔）止回閥，可選
6號
組件系列4X
主要工作壓力315 bar
流量50 l / min
根據(jù)防爆指令2014/34 / EU的應(yīng)用領(lǐng)域：I M2；II 2G閥電磁閥的保護(hù)類型：c（EN 13463-5）
   力士樂ZDR6DXC型減壓閥性能：
(1)調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。
   力士樂ZDR6DXC型減壓閥使用技巧：
在設(shè)定機(jī)械泵的驅(qū)動壓力時(shí)，正確的方法是使驅(qū)動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時(shí)為達(dá)到泵的要求排量，需要將驅(qū)動壓力設(shè)得稍高一些。驅(qū)動壓力高時(shí)，不利的一面是容易對進(jìn)氣閥造成磨損。如果驅(qū)動壓力高于要求值，會對進(jìn)氣閥造成嚴(yán)重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。
在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅(qū)動壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力，同時(shí)也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損。另外，在應(yīng)用空間較狹窄時(shí)，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個(gè)緩沖區(qū)使整個(gè)裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。