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化工儀器網>產品展廳>行業專用儀器及設備>其它行業專用儀器>其它專用儀器> 意大利ATOS油缸價格表

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意大利ATOS油缸價格表

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該公司創建于1957年,總部位于意大利北部。該公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。他們提供的部件產品幾乎覆蓋整個液壓領域。

由于其產品包含常規的最速控制(Bang-Bang)的開/關閥,該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的比例閥和開關閥系列產品從常規的NG6延伸到NG32。

該公司的標準系列產品涵蓋了模塊化閥和傳統閥,例如壓力控制閥。

該公司提供多數在爆炸性環境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環境中使用。

Atos公司的伺服比例閥,運行精準,擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋,有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管控。

Atos公司生產的液壓油缸符合ISO6020和6022的國際標準,峰值壓力高達350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,還生產閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調流量泵規格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調排量,而且可以和PTO配合使用。泵類系列產品有多種選項,不同類型的油泵可以連接在一起使用。

ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,內漏易控,使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。 ATOS電磁閥系統簡單,便接電腦,價格低謙。電磁閥本身結構簡單,價格也低,比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多,價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,價格大幅下降的時代,電磁閥的優勢就更加明顯。ATOS電磁閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀。電磁閥調節精度受限,適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,(力圖突破的新構思不少,但還都處于試驗試用階段)所以調節精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發揮固有優勢而展開

Atos數字式軸運動控制器是現代設備和系統智能型運動控制解決方案:它們易于設置,并能通過PC程序實現對任何電液軸的位移、速度或力的化的閉環控制。

ATOS比例伺服閥

Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與優質的伺服閥媲美 ... 是比例技術的體現

閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環反饋,安全復位,高響應,數字式電子放大器出廠預設,流量/壓力/位置數字控制,

Atos比例閥產品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量, 壓力,方向的控制。

全套閥芯間互換,包括拋物線型,線性,差動型以及各種尺寸規格的閥芯。

性能高:響應快,滯環小,重復精度高。

疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起

流量可達300 l/min

壓力可達350bar

 

 

 

 

 

 

ATOS電磁閥ATOS比例閥ATOS泵ATOS放大器ATOS油缸

意大利ATOS油缸價格表
ATOS阿托斯液壓泵、  ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥
公司主要做歐美品牌,我們在德國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛
意大利ATOS油缸工作原理:
液壓油缸的工作原理,主要有五個部件。先說它的zui基本5個部件:
1-缸筒和缸蓋,
2-活塞和活塞桿,
3-密封裝置,
4-緩沖裝置,
5-排氣裝置。
意大利ATOS油缸CK-25/12*0040-C208
意大利ATOS油缸CK-25/12*0040-C208  AWT液壓缸
意大利ATOS油缸CK-25/12*0040-C208  AWT油缸 CK-25/12*0040-C208  AWT
意大利ATOS油缸CK-25/18*0050-N001液壓缸
意大利ATOS油缸CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
意大利ATOS油缸CK-25/18*0055-N001液壓缸
意大利ATOS油缸CK-25/18*0055-N001油缸
意大利ATOS油缸CK-25/18*0055-N001
意大利ATOS油缸CK-32/14*0040-N001液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0040-N001油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0040-N001
意大利ATOS油缸CK-32/14*0125-P801液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0125-P801油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0125-P801
意大利ATOS油缸CK-32/14*0140-D901液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0140-D901油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0140-D901
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-C901
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-C908液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-C908油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-C908
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-D901液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-D901油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0280-D901
意大利ATOS油缸CK-32/14*0400-N208I液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0400-N208I油缸
意大利ATOS油缸CK-32/14*0400-N208I
意大利ATOS油缸CK-32/22*0025-E004AWI液壓缸
意大利ATOS油缸CK-32/22*0025-E004AWI油缸
意大利ATOS油缸CK-32/22*0025-E004

意大利ATOS油缸價格表
意大利ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。
意大利ATOS油缸CH-250/140*0125-N108
意大利ATOS油缸CH-9-250/140*1800-S028 C9841
意大利ATOS油缸CK/10-50/36*0250-Z601
意大利ATOS油缸CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
意大利ATOS油缸CK-100/45*0370-L901
意大利ATOS油缸CK-100/45*2000-N001
意大利ATOS油缸CK-100/56*0100-P908
意大利ATOS油缸CK-100/56*0300-L208
意大利ATOS油缸CK-100/56*0320-L208
意大利ATOS油缸CK-100/56*0500-L301
意大利ATOS油缸CK-100/56*0500-S608
意大利ATOS油缸CK-100/56*1400-N928
意大利ATOS油缸CK-100/70*0150-N301
意大利ATOS油缸CK-100/70*0400-D008
意大利ATOS油缸CK-125/56*0370-L901
意大利ATOS油缸CK-125/56/56*0300-L001
意大利ATOS油缸CK-125/90*0400-S301 RS
意大利ATOS油缸CK-125/90*0650-S301 RS
意大利ATOS油缸CK-125/90*1300-S301 RS
意大利ATOS油缸CK-160/110*0100-N701
意大利ATOS油缸CK-200/140*1720-S028
意大利ATOS油缸CK-25/12*0040-C208
意大利ATOS油缸CK-25/12*0040-C208 AWT
意大利ATOS油缸CK-25/12*100-Z308-23
意大利ATOS油缸CK-25/18*0050-N001
意大利ATOS油缸CK-25/18*0055-N001
意大利ATOS油缸CK-25/18*275-E308
意大利ATOS油缸CK-32/14*0040-N001
意大利ATOS油缸CK-32/14*0125-P801
意大利ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動,輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則*。
ATOS阿托斯液壓上海辦事處銷售要點,客戶須知:
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