德國原裝E+H科氏力質量流量計DCI是專為燃料補給設計，適用于對環境無害的天然氣（CNG）測量。它可以測量天然氣流量并直接在現場顯示出來。通過“觸摸控制”，進行維修過程中的外部操作，。為更好地進行數據交換，它還提供有一個Modbus接口。E+H科氏力質量流量計DCI適用于燃料補給過程測量的流量計，可無縫集成至測量系統。
   德國原裝E+H科氏力質量流量計具有的優勢：
用于現場操作與診斷的FieldCare
能耗極低
節省安裝空間的一體化結構
平衡的雙管測量系統設計，抗震性好
無需進出口直管段，安裝簡便
德國原裝E+H科氏力質量流量計不受流體本身的物理性質影響，比如粘度和密度。
專為使用天然氣（CNG）燃料的汽車設計。
流體溫度可以高達+150 °C (+302 °F)
過程壓力高可達350 bar (5080 psi)
質量流量測量可以達到150 kg/min (330 lb/min)
   德國原裝E+H科氏力質量流量計DCI是采用感熱式測量，通過分體分子帶走的分子質量多少從而來測量流量，因為是用感熱式測量，所以不會因為氣體溫度、壓力的變化從而影響到測量的結果 。德國原裝E+H科氏力質量流量計是一個較為準確、快速、可靠、高效、穩定、靈活的流量測量儀表，在石油加工、化工等領域將得到更加廣泛的應用，相信將在推動流量測量上顯示出巨大的潛力。質量流量計是不能控制流量的，它只能檢測液體或者氣體的質量流量，通過模擬電壓、電流或者串行通訊輸出流量值。但是，質量流量控制器，是可以檢測同時又可以進行控制的儀表。質量流量控制器本身除了測量部分，還帶有一個電磁調節閥或者壓電閥，這樣質量流量控制本身構成一個閉環系統，用于控制流體的質量流量。質量流量控制器的設定值可以通過模擬電壓、模擬電流，或者計算機、PLC提供。
   采用上述德國原裝E+H科氏力質量流量計僅僅測得流體的體積流量往往不能滿足人們的要求，通常還需要設法獲得流體的質量流量。以前只能在測量流體的溫度、壓力、密度和體積等參數后，通過修正、換算和補償等方法間接地得到流體的質量。這種測量方法，中間環節多，質量流量測量的準確度難以得到保證和提高。隨著現代科學技術的發展，相繼出現了一些直接測量質量流量的計量方法和裝置，從而推動了流量測量技術的進步。