L12BA452BG00061 美國紐曼蒂克氣缸-湖南總代理
- 公司名稱 上海申思特自動化設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號 L12BA452BG00061
- 產(chǎn)地 美國
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2024/12/6 10:53:15
- 訪問次數(shù) 1396
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MAC閥門公司目前在美國占有26%的市場，而其使用客戶45%為包裝機(jī)械，其余分別為選別機(jī)械、輪胎機(jī)械、開礦業(yè)、汽車工業(yè)、電子工業(yè)、鋁制品工業(yè)、木材工業(yè)、造紙工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)及飲料業(yè)等。
MAC閥門成立于1948年元月份，mac電磁閥當(dāng)時(shí)以Mechanical Air Control機(jī)械氣控公司為名，mac電磁閥資本額在US 2000元。1962年公司名稱改為MAC閥門公司（MAC VALVES INC）.
1964年mac電磁閥開始MAC電磁閥對其所有mac電磁閥產(chǎn)品導(dǎo)入mac電磁閥18個(gè)月無條件質(zhì)量保證的mac電磁閥政策，mac電磁閥并將這個(gè)保證印在mac電磁閥樣本上，mac電磁閥散發(fā)在世界上每一個(gè)mac電磁閥角落，以強(qiáng)調(diào)MAC電磁閥產(chǎn)品的mac電磁閥品質(zhì)。mac電磁閥到目前為止，mac電磁閥沒有其他任何mac電磁閥廠家把18個(gè)月的mac電磁閥質(zhì)量保證印在mac電磁閥樣本上。
1971年，MAC閥門歐洲公司在比利時(shí)成立，是一個(gè)*屬于MAC閥門公司的分支機(jī)構(gòu)。
1971年，日本政府批準(zhǔn)mac電磁閥公司與日本SMC公司制造合同，由MAC轉(zhuǎn)讓技術(shù)給SMC公司并授權(quán)SMC在日本生產(chǎn)電磁閥。同時(shí)SMC公司為MAC閥門公司在亞太區(qū)的代理。而SMC公司先前是從事于過濾器的制造公司。
1972年，mac電磁閥已銷售了一百萬個(gè)閥門，mac電磁閥5年之后成長mac電磁閥數(shù)量已為過去的mac電磁閥2倍，1977年mac電磁閥銷售已超過2百萬個(gè)mac電磁閥。
1984年，MAC閥門太平洋公司在新西蘭成立，mac電磁閥亦是*屬于MAC閥門公司的分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)亞洲mac電磁閥及澳洲mac電磁閥市場的mac電磁閥銷售、mac電磁閥服務(wù)工作。
MAC閥門公司是一個(gè)由員工擁有的mac電磁閥公司，mac電磁閥公司在世界上已有超過1300個(gè)人為mac電磁閥工作。
mac電磁閥公司在過去六十幾年中，mac電磁閥公司用于設(shè)計(jì)mac電磁閥及mac電磁閥設(shè)備發(fā)展的mac電磁閥技術(shù)已成功地制造出非常具競爭力的mac電磁閥產(chǎn)品及優(yōu)異的mac電磁閥優(yōu)點(diǎn)，提供給工業(yè)自動化的應(yīng)用。
MAC閥門，MAC電磁閥,MAC比例閥,
美國紐曼蒂克圓形氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供精確導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能
美國紐曼蒂克氣缸-湖南總代理
紐曼帝克氣缸工作原理：
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
薄型氣缸：更緊湊的設(shè)計(jì)，可在狹小安裝空間內(nèi)使用，滑動軸承導(dǎo)向可經(jīng)濟(jì)的解決側(cè)向力的問題。
無桿氣缸：可并聯(lián)使用，在要求大出力情況下節(jié)省安裝尺寸和承受扭矩的能力。
旋轉(zhuǎn)氣缸：可并聯(lián)使用，在要求大出力情況下節(jié)省安裝尺寸
美國紐曼蒂克圓形氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進(jìn)氣。
美國紐曼蒂克圓形氣缸磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
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