3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 單向 |
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應用領域 | 能源,電子,汽車,電氣,綜合 |
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ATOS意大利液壓油泵/ATOS液壓缸天津經銷商
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ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合標準,在設計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,有利于獲得簡化可靠的系統,方便組裝及現場的操作維護。
ATOS是電液比例技術的,為您提供了一系列當今世界上zui棒的電液比例控制產品和技術。ATOS公司生產的比例閥有滑閥型(源于電磁閥),也有插裝型(源于邏輯元件),根據功能不同可分為3類:
*壓力控制閥:比例溢流閥和比例減壓閥可根據輸入信號成比例地調節系統壓力;*電源換向閥JPR-213 16
*四通方向閥:根據輸入信號成比例地控制進入執行機構的流量和方向。這些閥用在開環和閉環控制系統中以控制執行機構的方向、速度和加速度;
*流量控制閥:2通或3通,帶壓力補償,控制系統流量,此流量和用戶負載無關。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。
(2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。
處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應加熱器。
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