深圳杭榮ASS-0601-C速度開關

速度開關的工作原理

讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預置頻率進行比較，當被測物體的頻率小于速度開關設定頻率時開關為打開狀態(tài)；當被測物體的振動頻率大于速度開關設定頻率時開關為閉合狀態(tài)。

速度傳感器應用于汽車檢測市場

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機控制、自動駕駛、S、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號。因此，測量車運行速度傳感器的輸出信號準確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響。
　　汽車速度傳感器多采用霍爾式結(jié)構，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器，有對磁場度、輸出信號穩(wěn)定、頻率響應、抗電磁干擾能力強、結(jié)構簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數(shù)的永jiu磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機構及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當傳感器的旋轉(zhuǎn)機構在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時，會帶動永jiu磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號。霍爾結(jié)構的速度傳感器主要電氣技術參數(shù)包括：輸出信號電壓、電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數(shù)等，為了產(chǎn)品的性，在出廠前對這些參數(shù)進行定量測試。
　　集成化與智能化、自動測量、軟件計算、圖形或數(shù)表顯示測試結(jié)果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置。基于成本考慮，利用微處理器的速計數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置有測試 度、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、能力強、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本等點，有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應用前景。

深圳杭榮ASS-0601-C速度開關

湖北杭榮電氣有限公司制在每一個零部件、每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，以做出的產(chǎn)品，讓顧客使用節(jié)能、、符合現(xiàn)代化的智能化產(chǎn)品。自營品牌：HANGRONG/杭榮，并且經(jīng)銷同類電器產(chǎn)品：電器：、、、、、、、、、、 、 ,、等。

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