質量流量計sk-cmf1dky5    質量流量計sk-cmf1dky5   

       是基于科里奧利力的原理而設計的，由于它可以直接測量質量流量、精度高和可以同時測量流體密度等優點，近年來發展迅速，在許多工業領域得到廣泛的應用。

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　　流體流過測量 管時,如果測量管以某一頻率振動,則振動的測量 管相當于一個勻速轉動的參考系, 由于流體與測量 管具有相對運動,所以會受到科里奧利力的作用, 圖 1 科氏流量計測量管受力原理圖 如圖 1 所示. 這個力作用在測量管的兩邊上方向是 相反的,使測量管發生扭曲,流體的質量流量與這個扭轉角是成正比的,因此只要測出這個 扭轉角,就可以得到流體的質量流量.二次儀表就是通過適當的測量電路和處理方法設計, 測得扭轉角并由此得出流體質量等參數。

　　1)其抗腐蝕,抗污,防爆,耐磨等問題已經滿意地得到解決,因此可以測量范圍廣泛 的介質,如油品,化工介質,造紙黑液,漿體,氣體,固體顆粒的流體以及高粘度的物體.

　　2)管道內無障礙物,無可動部件,故障因素少,便于清洗,維護和保養.

　　3) 安裝簡便, 各種尺寸的傳感器管子的進出口方向可隨意調動安裝: 調整, 使用方便, 不必配置進出口的直管段.

　　4)能較容易地測量多相流體.

　　5)多參數測量,在測量質量流量的同時,可以同時獲取體積流量,溫度及密度等;對 于影響量,如壓力,溫度,密度和粘度以及流速分布等不敏感.

　　基于以上優點,,較有前途的直接式質量流量測量儀 器,市場需求量也越來越大[5].據統計,世界范圍內裝用量 1991 年估計在 11-13 萬臺, 1992-1993 年間歐洲市場容量約 8000-10000 臺, 約為 5000 萬英鎊/年, 1995 年全球范圍流量 儀表銷售 30 億美元,其中 CMF 為 2.35 億美元,約占 8%;我國 CMF 應用起步較晚,從 80 年代中期引進成套裝置附帶少量儀表開始,到技術改造所需單臺進口一定數量,至 1997 年 CMF 裝用量約在 3500-4500 臺之間.據分析預測,本世紀的頭幾年間,CMF 在國內市場的 年平均增長率將達 25-30%,從而逐漸與國際市場趨于*而進入高速增長的產品成長期. 但勿庸置疑,國內的 CMF 絕大多數仍依賴于進口,且價格昂貴,一般為 5000-10000 美元/ 臺,150mm 管徑的高達 30000 美元/臺.國外廠商在 CMF 的技術方面占據優勢,少數 真正掌握 CMF 設計原理和技術,尤其是其核心技術即流量管傳感器設計原理和技術的公司 都對其極端保密,實行嚴格的技術壟斷,這也正是 CMF 產品至今仍保持高附加值的原因所 在,且這種狀況還將繼續.

　　美國,英國等西方發達國家在的研究和生產方面處于國際*地 位,主要的研發單位有美國的Micro Motion 公司,德國E+H 公司等.主要的研究重點集中 在測量管結構設計,建模型分析,振動分析與抑制,試驗驗證等方面.如:作為科氏質量流 量 傳 感 器 行 業 的 領 頭 羊 — — 美 國 Micro Motion 公 司 為 進 一 步 改 善 產 品 性 能 推 出 了 MVD(Multi-Variable Digital)技術的數字變送器,圖4所示為美國Micro Motion公司生產的高 準科氏質量流量計;英國Cranfield 大學的G.Sltan 和J.Hemp 用振動梁理論進行了U 形管科 氏質量流量傳感器建模的研究,并通過水和煤油兩種介質的質量流量分別進行了實驗研究; Storm.R 等在建立直管CMF模型的基礎上,分析了流體,工作環境,安裝應力等因素對CMF 測量的影響,所得結果與理論計算結果基本相符.Cheesewright.R 等人利用流固耦合原理建 立了CMF 的動態模型,分析了CMF 傳感器的動態響應特性,并進行了相應的實驗研究. 同時,Cheesewright.R 也分析了外部振動對CMF 傳感器測量精度的影響,提出了抑制外部 耦合振動的一些理論方法. 此外, 英國國家工程實驗室(National Engineering Lab)的R.M.Watt 還利用有限元法對直管科氏流量傳感器進行了研究.

　　. 主要的研制單位集中在高校和部分 企業.如:北京航空航天大學,合肥工業大學,太原太航流量工程有限公司,北京首科石化 2 有限公司,北京科力博奧儀表技術有限公司等.主要研究重點集中在測量管型設計,傳感器 閉環系統實現方案,傳感器輸出相位差信號解算等方面.如:北京航空航天大學樊尚春教授 領導的課題組長期致力于傳感器管型優化設計, 傳感器數字閉環系統實現, 傳感器振動信號 解耦以及全數字信號處理方法等研究, 取得了多項創新性研究成果; 合肥工業大學自動化研 究所的徐科軍教授所帶領的研究小組在科氏質量流量傳感器信號處理方面做了大量研究工 作.太原太航流量工程有限公司與北京航空航天大學合作,設計了具有自主知識產權的T 型結構測量管型結構,提高了傳感器測量靈敏度