齒輪減速箱傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當R97、R107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。
2. 為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

系列斜齒輪減速電機

產品概述： 

1、本系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量；

2、硬齒面減速機節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW；

3、能耗低，性能*，減速機效率高達95%以上；

4、振動小，噪音低，節能高；

5、R系列斜齒輪硬齒面減速機選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；

6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，*保證了減速電機產品使用質量特性。 

R硬齒面斜齒輪減速機性能特點：

1、小偏置輸出，結構緊湊，最大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。