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Simulator 交通駕駛模擬器

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北京津發科技股份有限公司是國級高新企、*認定的科技型中小企業和中關村高新企,具備自主進出口經營權;自主研發技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發明、國家軟件著作權和省部級新技術新產品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認證和防爆產品認證。
津發科技致力于推動人因工程與工效學行業發展和青年人才培養,2012年起在國內*發起“科研支持計劃”,無償支持人因工程領域青年學者進行科學研究;2014年*CSIP 與津發科技聯合共建“*CSIP-津發人因工程技術創新中心”持續進行技術研發和基礎及應用創新研究; 2016年起聯合中國人類工效學學會發起“工效學研究工程”并設立“CES-Kingfar基金(工效學會-津發青年學者聯合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”借鑒國家自然科學基金的評審標準對青年學者研究計劃書予以資助;2017年起聯合*高等教育司設立“人因與工效學”產學合作協同育人項目,并由高教司發布申報指南和立項名單;2019年起聯和工效學聯合會(IEA)設立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“發展中國家人因與工效學研究獎”,旨在表彰世界各地為解決發展中國家典型人因工程問題而取得的高質量人因工程與工效學研究成果的個人,以期改善發展中國家人民的福祉; 2020年起聯合主辦HFE AWARD全國人因與工效學創新大賽。
多年來在教育科研領域積極推動人因與工效學技術進步,攜手眾多研究者進行聯合開發與科研實驗、人才培養、學術合作與產學研融合,聯合申報基金項目、科技項目等;承接和參與多項國家自然科學基金,國家重點研發計劃、科技項目和標準編制;承接科研院所和高校實驗室規劃建設、并通過產學研方式與學術和科研機構建立合作關系,聯合國家科研課題進行科技攻關,并聯合開發適合中國國情的基于人工智能和虛擬現實技術的人-機-環境測試與工效學評價等多項科研成果,致力于將人因與工效學科學方法和成果應用到國防和社會科技發展進步。
津發科技將持續以推動人因工程發展為己任,在教育科研各領域推動人因與工效學技術進步,為中國教育科研事業的發展提供服務。





虛擬現實仿真實驗室|眼動儀|心理學實驗室|EEG/ERP腦電儀|事件相關電位系統|多導生理儀|行為觀察分析系統|人機環境同步平臺|人機工程儀器設備|人因工程儀器設備|人機交互實驗室|人機工效實驗室|人機工程實驗室|人因工程實驗室

產地類別 國產 應用領域 交通,航天,汽車
  產品簡介
  研究型汽車駕駛模擬器,交通駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機構開展自動駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關研究的專業產品。研究型汽車駕駛模擬器,交通駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場景、真實感駕駛模擬座艙,還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出,以及滿足研究所需的交通場景編輯系統、人車路環境測試云平臺、駕駛員視線分析系統、駕駛員生理測量系統、駕駛員運動捕捉動作分析系統、駕駛行為分析系統等;具備定制和升級能力,能滿足多種道路交通和駕駛行為相關研究的實際科研需求。
    駕駛行為分析功能

  模擬器各傳感器的輸出參數與駕駛操作視頻之間,以及仿真系統場景之間具備同步功能。仿真系統虛擬場景中的事件、駕駛人操作傳感器的時刻、操作量,以及駕駛人動作視頻之間通過特定的控制協議實現高精度同步,便于開展駕駛行為特性研究;專業開發駕駛人行為分析系統不僅能回放駕駛人全過程的駕駛過程的視頻,還能同步將其操作狀態(如轉向、制動、變道等)配合視頻進行輸出;同時,配合配套的采集設備,還能準確回放在這些操作狀態前后,駕駛人的生理、心理狀態參數(如眼動、心率、血壓、皮電、呼吸等)的變化值。
    高精度傳感器

  *的傳感器模塊采用高精度傳感器采集駕駛人的操控信息,包括方向盤轉角、方向盤扭矩、制動踏板行程、制動踏板加速度、油門踏板行程、油門踏板加速度,并可根據客戶要求加裝特別精度或樣式的傳感器
  實車駕駛模擬座艙
  駕駛模擬座艙采用實車儀表臺、座椅等操控部件,駕乘感受真實。方向盤采用ASWS主動轉向輪系統模擬駕駛過程中方向盤的回正力矩,助力轉向等操作手感;油門踏板、制動踏板、離合踏板安裝布置均參照同車型的參數進行安裝,力求人機界面的高度和諧統一與自然。
  逼真駕駛操縱感受
  研究型駕駛模擬器采用多自由度汽車行駛動力學模型,精確解算每一時刻車輛的運動姿態。動力學解算部分采用模塊化設計,可根據用戶的實際需求,提供3自由度、11自由度、17自由度動力學解算功能,為汽車駕駛模擬的操縱感受提供技術保證;如有需要,可配合參數輸出模塊,提供定制化動力學參數輸出到外部網絡、文件或數據庫。




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