日本FANUC發那科A03B-0823-C011現貨
- 公司名稱 上海茂碩機械設備有限公司
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- 更新時間 2024/5/17 8:39:13
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應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,能源,交通 |
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日本FANUC發那科A03B-0823-C011現貨
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在汽車零件生產中,許多孔的加工及去毛刺工藝是由手工或專機完成,手工加工和專機加工的缺點是作業環境惡劣,勞動強度大,產品質量參差不齊。
為了改變這一現狀,根據汽車車門的特點及工藝和客戶的要求,FANUC有限公司開發出了一套四工位的鉆孔打磨工作單元,并對該單元進行標準化、模塊化的設計。通過電氣控制設計,選擇PLC作為電氣控制硬件或選擇PMC作為電氣控制軟件,對于系統工作站每個部分選擇相應的連接方式與PLC或者PMC相連接。
車門鉆孔及鑄件清理工作單元主要由機器人本體、回轉臺、車門夾具、電主軸換刀設備、刀庫、清理工具、電氣控制系統、真空集塵裝置、安全防護系統等組成,整個工作站占地約8m×8m,采用四工位布局。
電纜線路為主的配電網的特點:
1)單位長度的電纜線路的電容電流比架空線路電容電流大10幾倍,以電纜為主的城市電網對地電容電流很大。
2)電纜線路受外界環境條件(雷電、外力、樹木、大風等)影響小,瞬時接地故障很少,接地故障一般都是故障。
3)電纜線路發生接地故障時,接地電弧為封閉性電弧,電弧不易自行熄滅,如不及時跳閘,很容易造成相間短路,擴大事故。
4)電纜為弱絕緣設備。例如,10kV交聯聚乙稀電纜的一分鐘工頻耐壓為28KV ,而一般10kV 配電設備的絕緣水平為42kV 。在消弧線圈接地系統中,由于查找故障點時間較長,電纜長時間承受工頻或暫態過電壓作用,易發展成相間故障,造成一線或多線跳閘。
5)在電纜線路中,高頻振蕩電流幅值大衰減慢,高頻振蕩電流遠大于工頻電流,在工頻電流過零時高頻振蕩電流仍然有很大的幅值,維持弧光燃燒取決于高頻振蕩電流衰減的快慢和工頻電流,消弧線圈不能補償高頻振蕩電流,又由于在電纜線路中消弧線圈補償后的殘流大,消弧線圈在電纜線路中不能消弧。
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