靜強度試驗臺

設備用途：

按照標準GB26511-2011《商用車前下部防護要求》進行商用車前下部防護裝置強度試驗； 按照標準GB11567-2017 《汽車及掛車側面和后下部防護要求》進行汽車及掛車的后下部防護裝置強度試驗； 按照標準GB15743-1995《轎車側門強度》進行轎車側門強度試驗； 其他載荷較大的靜強度試驗。

主要技術指標：

供    電：三相五線制AC380V±10%，50Hz±1%和AC220V±10%，50Hz±1%； 

溫度范圍：（-5 ～ 45）℃；

相對濕度：≤ 90%；

電機參數：折返式伺服電動缸(式編碼器) 300kN，±300mm             

力傳感器：輪輻式力傳感器±300kN，測量精度：≤±0.5%F•S

位移傳感：650mm，測量精度：≤±0.2%F•S

加載速度： 0 ～ 15mm/s無級可調。

調整范圍：Y向0 ～ 2000mm；Z向400mm ～ 1000mm，定位精度：± 1mm。

控制采集軟件：

設備配置兩套軟件，一套軟件用于試驗操作，另一套軟件用于系統標定及調試等作用。兩種軟件分開，方便設備維護。

1. 操作軟件簡介

操作流程與接軌。軟件操作靈活，客戶對軟件的個性化要求絕大部分可以通過配置實現，無需廠商修改軟件代碼。軟件配置操作錄像及遠程調試功能，有利于客戶的應用。

局部剛度試驗臺

產品簡介

局部剛度試驗臺架主要包括縱向移動導軌，垂直位置調整機構、橫向調整臂、萬向調整機構和電缸等部分組成。共計6個自由度。通過對加載裝置的姿態調節可完成車身開閉件和車身局部零件的剛度測量。

主要測量試驗列舉如下：

1）白車身外覆蓋件抗凹性測試

2）車門系試驗：車門垂向剛度、車門腰線剛度、車門角剛度、車門扭轉剛度、車門下垂剛度、車門抗凹性、

3）發動機蓋、行李箱蓋的試驗：扭轉剛度、發動機罩側向剛度、發動機罩彎曲剛度、發動機罩抗凹性、行李箱蓋側向剛度。行李箱蓋彎曲剛度等。

4）車身內部一些零件點檢測。

主要技術指標

加載能力：電缸額定推拉力2kN 。

加載力控制精度：設定值0.5%。

力傳感器精度：選擇量程2000N傳感器，在8N~1500N范圍內精度為示值的0.5%。

加載行程：0~150mm。

加載速度：位移控制0.005mm/min~200mm/min，力控制：0.1N~80N/s。

車身局部剛度試驗臺架x軸移動范圍為500~5500，y軸移動范圍500~2200,z軸移動范圍200~2000。

控制采集軟件

試驗數據可實時自動采集、存儲，并可導出成Excel文件。除自動加載外，還具備手動加載功能，在軟件界面輸入目標力值、加載速度后可手動對電動缸進行控制?？稍O定載荷極限保護值、記錄運行過程故障。

1）可導入Excel格式測量數據；2）可生成剛度曲線；3）數據插值算法；4）曲線整體平移、旋轉算法；5）可生成修正剛度曲線；6）可生成風窗、門洞對角線柱狀圖；

7）可擬合剛度曲線、計算剛度值。