YAWY-10000 鐵路橡膠支座壓剪試驗機
- 公司名稱 濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
- 品牌 YINUO/濟南一諾
- 型號 YAWY-10000
- 產(chǎn)地 濟南一諾工業(yè)園
- 廠商性質 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2023/11/13 14:00:17
- 訪問次數(shù) 1215
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 20萬-50萬 |
---|---|---|---|
試驗力加載速率 | 500 | 壓板尺寸 | 600*5500mm |
壓板間距 | 650mm | 應用領域 | 交通 |
最大試驗力 | 10000KN |
鐵路橡膠支座壓剪試驗機產(chǎn)品簡介:
1、YAWY系列本機于檢測公路橋梁橡膠支座的成品力學性能試驗。可分別進行板式、盆式和球式橡膠支座的極限抗壓強度試驗、抗壓彈性模量試驗、抗剪彈性模量試驗、抗剪粘接性能試驗、抗剪老化試驗、摩擦系數(shù)試驗和容許轉角試驗等。
2、微機控制電液伺服壓剪試驗機主機垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗力,三路加載系統(tǒng)均采用微機控制協(xié)調多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測力及橫向采用高精度負荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機性能穩(wěn)定可靠。
鐵路橡膠支座壓剪試驗機依據(jù)標準:
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗機》的有關規(guī)定。
2、《GB/T2611—92試驗機通用技術要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術條件》
分項描述:
1.垂向系統(tǒng)
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機,試驗空間為固定方式,采用油缸行程調整試驗空間,方便不同高度的試驗需求。
? 底座、橫梁采用整體鑄件結構,其結構布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個零件安全可靠性;
? 立柱及螺母采用45#優(yōu)質結構鋼,既滿足了強度及使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機床加工,經(jīng)過時效、調質等熱處理,確保工件的精度;
? 油缸采用雙作用單出桿結構形式,密封圈采用低阻尼組合密封圈結構,便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制,提高了測力精度和穩(wěn)定性,增加了油缸的使用壽命,保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù),油缸采用一次澆注成型的鑄鋼,經(jīng)過高溫回火消除內應力處理,并由高精度機床加工確保精度,油缸內孔最終工序為珩磨機精密加工而成,從而降低了油缸的摩擦,提高試驗機測量精度及使用壽命;
? 橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯(lián)接,組成加力框架。試驗空間為固定結構,采用油缸行程調節(jié)試驗空間。特點為采用絲杠調整的橫梁,具有橫梁與絲母的間隙,在作垂向抗壓試驗時,存在消除橫梁間隙的受力平臺,對試驗數(shù)據(jù)的采集有影響。
2.橫向剪切系統(tǒng)
采用雙作用伺服缸施加試驗力,由液壓升降平臺支撐,液動調整橫向剪切的水平位置,液壓升降平臺升降保證橫向剪切系統(tǒng)水平加載,提高檢測精度。
? 雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導軌構成橫向主系統(tǒng);
? 采用1000KN高精度負荷傳感器測力;
? 負荷傳感器與活塞桿之間鏈接,保證了橫向剪切力的準確;
? 采用液壓平臺為無級液動調整橫向剪切力的施加高度,電動調整橫向剪切系統(tǒng)水平運動,實現(xiàn)垂向與剪切保持水平的隨動功能。
3.轉角系統(tǒng)
轉角系統(tǒng)采用雙作用伺服油缸施加力,并固定在垂向主機的底座上。
? 雙作用伺服油缸、轉角板、球面桿和支承座等構成轉角主系統(tǒng);
? 采用250KN高精度負荷傳感器測力;
? 負荷傳感器與活塞桿之間通過球頭球座組成球鉸連接(球鉸連接可自由對中,確保轉角垂向力的準確性);
? 根據(jù)不同大小的試樣,可以更換球面桿的長短附具,以滿足不同試件厚度的試驗要求。
4.液壓系統(tǒng)
液壓原理為負載適應型進油節(jié)流調速系統(tǒng)。
油箱內的液壓油通過電機帶動高壓油泵進入油路,流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、伺服閥,進入油缸。高精度壓力、負荷傳感器安裝在油缸、活塞上,它將力信號轉化成電信號傳給計算機,計算機采集處理再轉化為試驗力值顯示出來,同時計算機根據(jù)傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥,控制伺服閥的開口大小和方向,從而控制進入油缸的流量,實現(xiàn)等速試驗力(應力)、等速位移、試驗力(應力)保持、位移保持等伺服控制,冷卻器采用列管冷卻器,用戶自備2立方水池。
伺服油源采用雙電機油泵加載系統(tǒng),其中主加載油缸的加載流量為10升/分,剪切和轉角試驗的加載流量為3升/分,剪切和轉角試驗共用一個油泵。具體見液壓原理圖。
5.電氣系統(tǒng)
采用一體化控制柜的電器系統(tǒng),強電系統(tǒng)由低壓啟動柜與操作控制臺兩部分組成。低壓部分配置于油源外側,用于減少系統(tǒng)啟動對電網(wǎng)電壓的沖擊;操作控制臺采用臺式結構,布置于試驗操作區(qū),內置遠程低壓啟動控制裝置,并專門設計的操作面板使各類試驗操作一目了然。控制柜外形圖如下:
6.ENUO-TEST控制系統(tǒng)
? 采用以計算機為核心的閉環(huán)測量和控制系統(tǒng),應用軟件基于Windows2000/XP平臺,可進行開放性二次開發(fā),界面友好,操作簡單,可通過聯(lián)機幫助查看或打印軟件說明、操作規(guī)程、注意事項等內容;
? 采用電液伺服系統(tǒng)進行全程閉環(huán)控制,在垂向和橫向(剪向)均應具備試驗力(應力)控、位移控制功能,能夠實現(xiàn)等試驗力(應力)加載及試驗力(應力)保 持、位移等速率加載及位移保持、等應變以及等應力加載等多種可選加載方式,并且在試驗過程中應能夠實現(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換;
? 測控系統(tǒng)要求具有自動調零、自動標定、平穩(wěn)連續(xù)加載和卸載、自動持荷(試驗機滿負荷保持時間大于4h,且試驗荷載的變動不大于示值0.5%)以及無級調速等常規(guī)功能;可對試驗的全過程進行監(jiān)控、自動全程測量并采集處理試驗數(shù)據(jù)、自動繪制試驗曲線、自動儲存試驗原始記錄和曲線圖,另外還可進行試驗曲線放大以及選擇打印試驗報告;
? 速率控制要求:可以實現(xiàn)試驗力等速率控制(0.1~100%FS/min)以及位移等速率控制(0~30mm/min),等速率控制精度均滿足不大于設定值的±1%;
? 試驗機應具備超載保護,油缸行程限位保護,橫梁行程限位保護、液壓系統(tǒng)最大壓力保護等過載保護功能以及緊急停止功能;
? 控制系統(tǒng)不但可實現(xiàn)計算機對試驗過程的自動控制而且還可通過計算機進行手動控制;
? 具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能,自動生成并打印試驗報告。試驗數(shù)據(jù)可自動處理,并能以多種文件格式保存,試驗結束后數(shù)據(jù)可導入在Word、Excel等多種軟件下進行處理;
? 計算機處理各種試驗數(shù)據(jù),動態(tài)實時顯示各類試驗數(shù)據(jù),并實時繪制時間-試驗力、時間-位移、時間-變形、位移-試驗力、試驗力-應變、應力-應變等常規(guī)曲線;且具有曲線局部放大或還原,同組曲線疊加對比,用鼠標可在曲線上得到任意采樣點的坐標值(x,y )等功能;
? 軟件具有各級管理權限設置功能、手動輸入功能,且可根據(jù)用戶要求進行免費修改和升級。
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