銷售杠桿開關S51型|德國GESSMANN正品

德國GESSMANN杰斯曼為鐵路部門開發(fā)的S51杠桿開關系列,操縱桿的基本原理是將塑料桿的運動轉(zhuǎn)換成計算機能夠處理的電子信息。這種基本的設計包括一個安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有一塊電路板。電路板由一些“印刷線路”組成，并且這些線路連接到幾個接觸觸點。然后，從這些觸點引出普通電線連接到計算機。印刷線路構成了一個簡單的電路（該電路由一些更小的電路構成）。這些線路僅僅將電流從一個觸點傳送到另一個觸點。當操縱桿處于中間位置時，也就是當您還未將操縱桿推向任何一邊時，除了一個電路之外的所有其他電路均處于斷開狀態(tài)。

由于每條線路中的導體材料并沒有連接，因此電路中沒有電流通過。每個斷開部分的上方覆蓋著一個帶有小金屬圓片的簡單塑料按鈕。當您朝任一方向移動操縱桿時，操縱桿便會向下擠壓其中的一個按鈕，使導電的金屬圓片接觸到電路板。如此一來，就可以閉合電路，完成兩個線路部分的連接。電路閉合之后，電流就會從計算機（或游戲控制臺）沿著一條線路流過，穿過印刷線路，通過另外一條線路返回計算機（或游戲控制臺）。每個分壓器由一個卷曲導軌形式的電阻和一個可移動的觸臂組成。

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計算機電源的電流從輸入端開始，通過卷曲的電阻和觸臂，流回計算機的操縱桿端口。沿著導軌移動觸臂，可以增大或減小作用于流經(jīng)此電路的電流的電阻值。如果觸臂位于與分壓器輸入連接端相對的另一端，電流將流經(jīng)整個長度的電阻，因而電流遇到的電阻最大。如果觸臂靠近輸入端，則分壓器的電阻最小提供了高度的健壯性。以及漫長的服役年限。一般來說,這種高品質(zhì)的產(chǎn)品是在駕駛室里找到的鋼軌牽引裝置的安全墊。在開發(fā)過程中,觀察到所有現(xiàn)行標準

技術參數(shù)：

偏轉(zhuǎn)角Total    ± 34° ( –34° / –17° / 0° / +17° / +34°)

機械壽命300萬個業(yè)務周期

環(huán)境溫度范圍-25°C to +70°C (OT3 acc. to EN50155)

保護程度IP54(安裝板上方)

IP20(安裝板下方)

電源電壓24 VDC, 72 VDC, 110 VDC

驅(qū)動機接口

急救股/車輛管理股,機車和控制車UIC612

住房保護E60529

鐵路應用    電子

鐵路車輛設備  E50155

振動及沖擊測試  EN61373

氣候試驗  E60068

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