ATOS阿托斯電磁閥DHI-0611/FC-X 24DC的特點

阿托斯ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位、三位等:按與閥體相連的油路數分為 二通、三通、四通和六通等:操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動電液等型式。

呵托斯ATOS換向閥按閥芯相對于閥體的運動方式:

滑閥和轉煙按提作方式，手動、機動、電磁動、液動和電液動等按闊芯工作時在閥體中所處的位置:二位和二位等按換向閥所控制的通路教不同:二通、三通、四通和五通等.

1、工作原理滑煙式換向閥的工作原理圖，當閥芯向右移動一定的距離時，由液壓泵輸出的壓力油從閥的p口經a口輸向液壓缸左腔，液壓缸右脾的油經b口流回油箱，液樂缸活塞向右運動，反之，若閥芯向左移動某一距離時，液流反向，活塞向左運動。

ATOS阿托斯電磁閥DHI-0611/FC-X 24DC的特點

2換向閥的結構

1) 手動換向閥利用手動杠桿來改變閥芯位置實現換向。分彈簧自動復位 (a) 和彈鋼珠(b) 定位兩種2)機動換向閥主要用來控制機械運動部件的行程，借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪追使閥芯運動，從而控制液流方向。3)電磁換向閥利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接準動閥芯來控制液流方向，它是電氣系統和液壓系統之間的信號轉換元二位三通交流電磁閥結構。油口 p和a相通，油口b斷開，當電磁鐵通電吸合時，推桿1將闊芯2推向右瑞，這時油口p和a新生.開，而與b相通，當電碰鐵斷電釋放時，彈簧3推動閥芯復位

4)液動換向閥利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的電磁換向閥的結構主體分為閥體以及位于閱體內的圓柱形閥芯，閥芯可在煙體孔內做軸向運動。閥體孔內的環形沉割槽與閱體底面上所開的相應的主油孔(PA,B,)相通。閥芯的臺肩將沉槽遮蓋即封堵時候，此槽所通油路即被切斷，閥芯臺肩不僅遮蓋沉割槽，還將沉割槽旁側的閥體內孔遍蓋一段長度，當閥芯運動，不遮蓋沉割槽時候，此時闊芯打開，油路就與其他油路相通.由此，借助閥芯位于閥體內的不同位置，電磁換向闊得以改變油路方向，控制不同油孔的通斷。利用闊芯對飼體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向。阿托斯ATOS電磁換向閥擁有不同的功能，他們對油路的控制情況也有所區別。電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯，不同的閥芯對閥體沉割槽的遮蓋情況不同，進而形成不同的控制功能阿托斯ATOS電磁換向閥的操作依靠電磁鐵控制，無需人員操作，容易實現自動化，以及遠程控制，電磁鐵組件分為線圈以及電磁管兩大部分。電隨管內含有銜鐵以及推桿。結構上，電隨換向閥線圈內套裝電磁管，通電后在電磁力的帶動下，銜鐵向方向移動，帶動推桿向前，推桿進而推動阿托斯ATOS電磁換向閥閥芯進行動作。電磁換向閥發展至今，其結構已經基本固定，具有較高的可靠性及通用