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德國(guó)IFM|DI103A速度傳感器銷(xiāo)售

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上海韜然工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商提供全面工控服務(wù)的公司。公司注重客戶(hù)滿(mǎn)意度建設(shè),為客戶(hù)提供高質(zhì)量的,完善的自動(dòng)化產(chǎn)品和高效能的系統(tǒng)解決方案,從Z初的規(guī)劃與設(shè)計(jì),工程與實(shí)施,到安裝與調(diào)試,運(yùn)行與維護(hù),以至系統(tǒng)升級(jí)改造,使企業(yè)在整個(gè)生命周期中獲得高的生產(chǎn)力和產(chǎn)品質(zhì)量,并降低項(xiàng)目成本。此外,還能大大縮短系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)間,從而全面增強(qiáng)企業(yè)核心爭(zhēng)力。幫助客戶(hù)提高生產(chǎn)力和縮短投資回報(bào)的周期,達(dá)到產(chǎn)效優(yōu)化的結(jié)合。
我公司專(zhuān)業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。我們真誠(chéng)的希望能在產(chǎn)品銷(xiāo)售、采購(gòu)、工程項(xiàng)目承接,系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面能于貴公司開(kāi)展多方面地合作。公司是一家新型貿(mào)易企業(yè),堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶(hù)至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿(mǎn)足用戶(hù)的新要求.主要經(jīng)營(yíng)地范疇:可編程控制器PLC、低壓電器及配電產(chǎn)品、自控器件與傳感元件、變頻調(diào)速器、伺服控制系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)電源、觸摸屏、液壓氣動(dòng)、儀器儀表、成套設(shè)備、工業(yè)計(jì)算機(jī)及軟件、電網(wǎng)保護(hù)等等. 日本小金井 ,日本CKD喜開(kāi)理 ,日本歐姆龍OMRON ,富士 ,德國(guó)寶得(寶德,寶帝)BURKERT ,德國(guó)易福門(mén)IFM ,日本SMC,德國(guó)PILZ皮爾磁 ,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托 ,CAMOZZI康茂勝 ,意大利ODE電磁閥UNIVER ,Vickers ,美國(guó)ROSS CONTROLS公司 ,博世力士樂(lè) ,油研yuken ,伊頓 ,美國(guó)Parker ,丹佛斯DANFOSS ,ASCO ,赫斯曼系列。德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè) 德國(guó)FESTO 德國(guó)BURKERT寶德 德國(guó)E H 德國(guó)STAUFF西德福 德國(guó)SCHMERS施邁賽 德國(guó)耐格德國(guó)EMG 德國(guó)STEIMEL 德國(guó)赫斯曼 德國(guó)MURR 德國(guó)賀德克 德國(guó)P F德國(guó)TURCK圖爾克 德國(guó)SICK施克 德國(guó)IFM易福門(mén) 博恩斯坦Bernstein德國(guó)GSR 德國(guó)PILZ 德國(guó)MAHLE 德國(guó)BALLUFF巴魯夫 德國(guó)DUNGS冬斯 德國(guó)Leuze勞易測(cè) 德國(guó)Linde林德德國(guó)COAX
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液壓泵,閥,傳感器,儀器儀表,工控,氣動(dòng)。

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,能源,制藥

德國(guó)IFM|DI103A速度傳感器銷(xiāo)售

德國(guó)IFM易福門(mén)DI103A速度傳感器接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測(cè)出線(xiàn)速度。其形狀是一樣的。輸出信號(hào)的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車(chē)速),信號(hào)的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉(zhuǎn)速大小。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊正是靠這個(gè)同步脈沖信號(hào)來(lái)確定觸發(fā)電火時(shí)間或燃油噴射時(shí)刻的。集成化與智能化、高效自動(dòng)測(cè)量、軟件計(jì)算、圖形或數(shù)表顯示測(cè)試結(jié)果的測(cè)試系統(tǒng)越來(lái)越受到汽車(chē)速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車(chē)速傳感器的性能測(cè)量而開(kāi)發(fā)的一種綜合檢測(cè)裝置。

基于成本考慮,利用微處理器的高速計(jì)數(shù)器端口作為車(chē)速傳感器的數(shù)據(jù)采集,利用軟件控制實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的計(jì)算和圖形化顯示處理。完成的檢測(cè)裝置具有測(cè)試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶(hù)界面、抗干擾能力強(qiáng)、檢測(cè)過(guò)程簡(jiǎn)單直觀、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn),具有較好的推廣市場(chǎng),因此速度傳感器將會(huì)在車(chē)輛速度檢測(cè)上有巨大應(yīng)用前景主要是利用磁阻元件來(lái)做轉(zhuǎn)速測(cè)量的。磁阻元件有一個(gè)特性,就是其阻抗值會(huì)隨著磁場(chǎng)的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵,使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場(chǎng)

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德國(guó)IFM|DI103A速度傳感器銷(xiāo)售

當(dāng)金屬的檢測(cè)齒輪靠近傳感元件時(shí),齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大,用一個(gè)磁阻元件測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí),溫漂影響非常厲害,這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制。可是我們小野測(cè)器的傳感器卻不同,它采用了2個(gè)磁阻元件,不僅補(bǔ)償了溫度的影響,還大大地增強(qiáng)了傳感器的靈敏度接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測(cè)量精度。要提高測(cè)量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性

德國(guó)IFM易福門(mén)

技術(shù)參數(shù):

額定電壓AC [V]     20...250

額定電壓DC [V]     20...250

額定頻率AC [Hz]    45...65

防護(hù)等級(jí)   II

反相保護(hù)   有

感應(yīng)距離 [mm]    10

檢測(cè)距離可設(shè)    否

實(shí)際感應(yīng)距離 Sr [mm]    10 ± 10 %

工作距離 [mm]   0...8.1

設(shè)定范圍 [Imp/min]    5...3600

德國(guó)IFM易福門(mén)DI103A速度傳感器銷(xiāo)售詳情請(qǐng)關(guān)注公司主頁(yè)



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