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PARKER擺線馬達TG0170AM050AAAA代理優勢

具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 PARKER/美國派克
  • 型號
  • 產地 美國
  • 廠商性質 代理商
  • 更新時間 2024/9/5 17:47:58
  • 訪問次數 359

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公司專業經營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動傳感器等EPRO全系列產品,我公司經營的其產品全部從國外廠家報關國內,*原裝*,假一罰十,可提供相關報關單及相關資料。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機監測保護系統事業部,它繼承了飛利浦公司在旋轉機械保護領域積累數十年的寶貴經驗以及裝備精良的生產設施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術服務網絡。并在此基礎上,開發成功新一代汽輪機監測保護系統:MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機監測保護系統RMS700進入中國市場以來,在我國電力系統中獲得了廣泛的應用。目前在全國各電廠,已經有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統,還不斷地被更多的新機組采用,并將陸續改造原有的RMS700以及其它保護系統,充分保證了這些機組的運行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

應用領域 環保,化工,石油,能源,電氣

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可以對零點進行偏置調整。偏移調整會影響顯示和所有輸出。偏移調整僅在調零設時可用。因此,零范圍隱藏不再有效。調零功能是雙向傳感器類型的默認設置。,則可以通過調零示教過程將顯示屏上可見的偏移誤差設置為零。這要求基于示教過程的原廠比較,測量值在范圍內,則不再考慮存儲的調整值,則在調試前必須拆下輪轂和墊片并蓋上耐壓蓋。通軸驅動器也可與耐壓密封蓋一起訂購,柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通

油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。

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液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵最重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

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柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養,液壓油的數量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油請以明文說明。

請注意,由于軸向柱塞單元可以通過液壓管路排空。特別是在“驅動軸上/下”安裝位置時,請確保其填充和排氣,存在干涸的危險。外殼空間的泄漏必須通過最高的泄漏連接(L、L1)排至油箱。如果多臺設備使用共用泄漏管路,則必須注意不超過各自的外殼壓力。對于組合泵,必須將泄漏物從每個單獨的泵中排出。如果多個裝置使用共用泄漏管線,則必須注意確保不超過各自的外殼壓力。共用泄漏管線的尺寸必須確保在任何操作中都不會連接裝置的最大允許外殼壓力。狀態,特別是在冷啟動期間。如果不可能,則可能需要鋪設單獨的泄漏管線通軸驅動器采用非耐壓密封蓋封閉。因此,個別泵在投入運行前必須加裝耐壓密封蓋并且設備將采用出廠設置的校準值。如果“則保存的值不會丟失并可再次使用。

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