德國KRACHT克拉克現貨KF型齒輪泵

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德國KRACHT克拉克現貨KF型齒輪泵

齒輪泵 KF

模塊化標準泵

在標準版本中，外殼部件是鑄鐵制成的。齒輪由高強度表面硬化鋼制成，硬化并安裝在特殊的多材料滑動軸承襯套中。在標準版本中，驅動軸端由旋轉軸密封件密封。所有尺寸均采用斜齒輪制造。這與特殊的齒輪幾何結構相結合，可實現極低的噪音水平和低壓脈動。

特征

流量: 2.5 … 3 150 cm3/rev

介質溫度: -40 … 200 °C

最大壓力: … 25 bar

應用

> 船用齒輪箱，風力發電機和壓縮機的潤滑油供應

> 柴油發動機的預潤滑和主潤滑

> 過濾系統中的油輸送

> 燃油輸送

KF系列齒輪泵是根據正位移原理工作的外部齒輪泵。在這里，通過沿著殼體壁旋轉齒間隙中的兩個齒輪軸，將流體從吸力輸送到排出端。幾何位移體積Vg是每車輪旋轉的位移。用技術文件中規定的標稱體積Vgn來確定泵的尺寸。齒輪泵原則上是自啟動的-高的粘度可能需要上游壓力。最初描述的位移循環發生時沒有表現出明顯的壓力累積。只有在規定了外部荷載后，例如通過輸送頭、壓降、管道元件等，才能建立克服這些阻力所需的工作壓力。

•齒輪泵KF用于泵送各種流體。

•通過模塊化設計實現的變體的多樣性。泵和可選部件可根據需要進行組合，然后進行擴展。•標準的外殼部分為灰色鑄鐵。

•齒輪裝置由高強度表面硬化鋼制成，硬化并安裝在特殊的多復合普通軸承襯套中。

•標準傳動軸采用單徑向唇型密封件密封。雙層設計，機械密封和磁性耦合器也可供選擇。

•所有泵尺寸均包含螺旋齒系統。

這一特點，結合特殊的齒輪幾何形狀，導致低的噪音水平和降低壓力脈動。

•液體應確保具有一定的低潤滑性能，不應含有固體，并應與化學性質兼容。

•泵只能在規定的旋轉方向上運行，否則軸密封將被破壞。

•為了防止過壓，應在系統或泵上設置安全閥。

•避免干式操作。

•附在泵上的壓力安全閥只能用作短期操作的安全閥。否則就會有泵過熱的風險。如果需要在很長一段時間內排放部分排放流量，則必須預見帶返回儲液罐的單獨減壓閥。

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