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振動(dòng)烈度相關(guān)測(cè)試
閱讀：715 發(fā)布時(shí)間：2021-1-15
振動(dòng)烈度表示振動(dòng)強(qiáng)烈程度。通常用表征振動(dòng)水平的參數(shù)(如位移、速度與加速度)的大值、平均值或均方根值表示。標(biāo)準(zhǔn)組織(IS0)推薦振動(dòng)烈度用機(jī)械設(shè)備上定點(diǎn)處的振動(dòng)速度的均方根值表示。其優(yōu)點(diǎn)是：它包含有頻率的信息，反映了振動(dòng)系統(tǒng)的能量，兼顧了振動(dòng)過(guò)程的時(shí)間歷程。但在很低的頻率下(如10赫以下時(shí))，常用振動(dòng)位移的均方根值衡量振動(dòng)烈度。
振動(dòng)烈度相關(guān)測(cè)試
船舶振動(dòng)試驗(yàn)大致上分兩類(lèi)情況，即新設(shè)計(jì)型號(hào)或新建船舶的振動(dòng)試驗(yàn)以及營(yíng)運(yùn)船舶的振動(dòng)試驗(yàn)。測(cè)量的范圍可分為總振動(dòng)與局部振動(dòng)。
營(yíng)運(yùn)船舶的振動(dòng)試驗(yàn)一般要求；
(1)確定振動(dòng)烈度，并與衡準(zhǔn)比較，判斷其是否滿足衡準(zhǔn)要求；
(2)找出主要振源，分析其傳遞途徑和方式，并制定相應(yīng)的減振措施。
對(duì)于新型號(hào)的船，特別是對(duì)性能要求較高的船舶，在其建成后的振動(dòng)試驗(yàn)，有時(shí)與試航同時(shí)進(jìn)行，有時(shí)則單獨(dú)進(jìn)行。此時(shí)，除以上要求外，還有以下目的：
(1)確定船體及其局部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性參數(shù)，如固有頻率、阻尼和振型；
(2)進(jìn)行特殊要求的激勵(lì)力的測(cè)量，如螺旋槳脈動(dòng)壓力測(cè)量和其他機(jī)器振動(dòng)的測(cè)量；
(3)為檢驗(yàn)船體結(jié)構(gòu)的振動(dòng)預(yù)報(bào)方法，或改進(jìn)和檢驗(yàn)減振措施效果的試驗(yàn)。