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TR57-21HD實心材料ACE輪廓阻尼器只是一個構件.使用在不同地方或不同工作環境就有不同的阻尼作用。Damper：用于減振；Snubber：用于防震，低速時允許移動，在速度或加速度超過相應的值時閉鎖，形成剛性支撐。
TR57-21HD實心材料ACE輪廓阻尼器參數表：
| 型號 | 能耗Nm/ | 緊急停止能耗Nm/ | 最大行程mm | |
| TR42-14HD | 405 | 567 | 14 | |
| TR47-12HD | 857 | 1,200 | 12 | |
| TR47-17HD | 850 | 1,190 | 17 | |
| TR52-14HD | 1,634 | 2,288 | 14 | |
| TR57-21HD | 1,194 | 1,672 | 21 | |
| TR62-15HD | 1,790 | 2,506 | 15 | |
| TR62-19HD | 2,940 | 4,116 | 19 | |
| TR63-24HD | 2,061 | 2,885 | 24 | |
| TR72-26HD | 1,700 | 2,380 | 26 | |
| TR79-20HD | 2,794 | 3,912 | 20 | |
| TR79-31HD | 2,975 | 4,165 | 31 | |
| TR85-33HD | 2,526 | 3,536 | 33 |
TR57-21HD實心材料ACE輪廓阻尼器這一家族產品可以在較低結構高度下吸收大量能量：在 12 mm 至 44 mm 的行程下可以無級覆蓋 230 Nm 至 5,208 Nm 的能量吸收范圍。借助隨貨提供的螺栓，可以在水平及垂直方向簡便而快速地安裝該緩沖器。該類型的緩沖器應用于農業設備、機械鏟斗或彎曲連桿、以及裝料和提升裝置等場合。
阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術，在航天、航空、軍工、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。從二十世紀七十年代后，人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中，其發展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結構工程界接受以前，經歷了大量實驗，嚴格審查，反復論證，特別是地震考驗的漫長過程。
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