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瑞士新推出可碰撞無(wú)人機(jī)ELios，如果要想在這種高樓林立、管道交錯(cuò)等復(fù)雜環(huán)境條件下正常飛行，就必須得要求飛機(jī)的抗干擾能力非常強(qiáng)、無(wú)線電傳輸性能非常穩(wěn)定，不過(guò)這樣做的同時(shí)勢(shì)必將增加功耗，影響無(wú)人機(jī)的續(xù)航
詳細(xì)介紹
瑞士新推出可碰撞無(wú)人機(jī)ELios
每隔3 到15年，根據(jù)其所含的物質(zhì)，TAU AG需要對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存罐進(jìn)行*檢查。 在正確清潔后，按照包括消防管道的目視檢查，溢出防護(hù)，計(jì)量系統(tǒng)，儲(chǔ)存罐的定點(diǎn)以及般目視檢查的程序?qū)?chǔ)罐進(jìn)行檢查。在完黑暗的條件下，這些檢查需要工作人員進(jìn)入狹窄的封閉空間，并需要在離地面25米處進(jìn)行高空作業(yè)。 這種檢查通常使用的是昂貴和耗時(shí)的腳手架或繩索。 考慮到這些方面，TAU AG引用了Flyability的Elios對(duì)高25米，直徑18米的儲(chǔ)存罐進(jìn)行檢查。
完成個(gè)儲(chǔ)存罐的檢查需要Elios出航5到10次，每次飛行大約十分鐘。先儲(chǔ)存罐被清洗和脫氣，為檢查做準(zhǔn)備。在這次檢查任務(wù)中 ，飛行員決定進(jìn)入儲(chǔ)存罐操控?zé)o人機(jī)，但其實(shí)，操控?zé)o人機(jī)的工作完可以從儲(chǔ)存罐外部進(jìn)行。Elios是款可碰撞的，及非常安的無(wú)人機(jī)，在檢查時(shí)可以直接與罐壁接觸進(jìn)行作業(yè)。 由于其自帶強(qiáng)大的LED照明系統(tǒng)，用Elios檢查儲(chǔ)存罐不需要安裝任何額外的光源。
成果
所有需要檢查的結(jié)構(gòu)和地方，在不到兩小時(shí)內(nèi)作業(yè)部完成。 用Elios收集的視頻及照片證明了防火管道處于良好狀態(tài)，焊縫和整體儲(chǔ)存罐部的腐蝕狀況令人滿(mǎn)意。TAU AG 在這里管理著過(guò)100個(gè)這樣的儲(chǔ)存罐。 通過(guò)對(duì)Elios的引入，TAU AG現(xiàn)在能夠提高檢查報(bào)告所需的相關(guān)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。 zui重要的是，通過(guò)用無(wú)人機(jī)代替人工進(jìn)入內(nèi)部檢查，公司不僅大大提高了工作人員的的安性，并且明顯降低了檢查成本。
