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1.基準。拉鋼絲法需要嚴格的將鋼絲調整到與滑道中心- 致后方可進行測量，這部分的調整工作量較大，時間較長。由于每次調整需將鋼絲拆除，因此再次測量前必須重新檢查鋼絲在滑道的中心位置。而E950激光同心度測量系統無需嚴格調整激光的位置，只需保證激光同基準滑道中心偏差lmm即可，因此架設激光發射器極為方便、快捷，并且在調整氣缸時無需拆除激光發射器，可不再重新調整。
2.測量方式。用鋼絲法測量時，需用內徑千分尺和耳機配合使用，測量過程造成誤差很大。而激光同心度測量系統無需嚴格按圓周三點均布的準確位置進行測量，自定心支架通過磁性支座任意擺放三個位置，準確記錄下測量值。
3.測重過程托時。拉鋼空法測重過程托時長，而采用激光同心度測量系統用時較少。
4.測量結果計算。拉鋼絲需要考慮鋼絲的垂弧，通過計算得出氣缸偏移量。而采用激光隔板同心度測量系統無需考慮激光本身垂弧影響，直接得出氣缸在水平和垂直兩個方向.上偏移量(精度1μm) ，并可通過打印機即時打印, 作為氣缸中心的驗收依據。
采用了E950激光同心度測量系統能將氣缸中心偏差控制在較小的范圍內，很大程度上減輕了氣缸調整的工作量，保證了氣缸的安裝精度，對活塞桿行程的跳動量能夠有效控制。
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