CBR試模是由河北路儀試驗儀器有限公司生產的全鋼試模，CBR浸水膨脹附件試驗原理：試驗時，按路基施工時的Z佳含水量及壓實度要求在試筒內制備試件；為了模擬材料在使用過程中的Z不利狀態，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗時，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力；貫人試驗中，材料的承載能力越高，對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。

CBR浸水膨脹附件(CBR試模)符合：《公路路基設計規范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術規范》(JTJ 033-95)。
CBR浸水膨脹附件主要技術指標：
     1.試筒尺寸：Φ152×120mm
     2,.荷載板重量：1.25kg/塊
CBR浸水膨脹附件標準配置：     
      擊實錘:1套(錘重4.5kg落高450mm)
      CBR壓頭:1只(直徑50mm)
      CBR筒:9只(內徑Φ152mm、高170mm)，套環、底座螺栓:1套
      墊塊:1個墊塊Φ151mm、高50mm
CBR浸水膨脹附件 LQ-P浸水膨脹附件
       透水板:9套
      多孔底板:9套
      百分表架:9套
      加載板:36件(外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、
CBR浸水膨脹附件(CBR試模試驗原理：
     試驗時，按路基施工時的*含水量及壓實度要求在試筒內制備試件；為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗時，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力；貫人試驗中，材料的承載能力越高，對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。

落球儀快速測定土基現場CBR值試驗方法
    本方法適用細粒土路基施工現場CBR值的測定，試驗精度較高，方法可靠，快速簡便，能滿足路基CBR浸水膨脹附件(CBR試模施工現場檢驗的要求。
    1．主要儀器
    (1)落球儀：包括底座、落球支架、導桿及落球、導桿卡口開
    關、刻度標尺、儀器平整水泡。100mm內徑的底座套板。
    (2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
    2．試驗原理
    一定質量的球從一定高度自由下落到土基表面，陷入深度越小，表明路基強度越高。根據落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內標準試驗貫人深度所做的功相等的原理，推導得出由落球陷痕直徑D值計算現場CBR值的公式。
    3．試驗技術要點
    (1)將測點土基表面刮平。
    (2)將落球儀置于測點，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值。
    (3)計算現場CBR值：
    應當指出，CBR浸水膨脹附件(CBR試模落球儀測定的現場CBR值，河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實度與室內CBR試驗標準條件不民也未經泡水，所測結果與前述“土基現場CBR值測試方法”所得現場CBR值相近。同樣，應通過對比試驗，建立落球儀CBR值與室內CBR值相關關系，換算為室內CBR值后，再用于評定路基強度。
    關于落球儀快速測定土基現場CBR值試驗方法詳見《公路路基路面現場測試規程》(JTJ 059-95)。