詳細介紹
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,新能源汽車的可靠性受到了市場的強烈關注,也成為各大新能源汽車廠商競爭的技術核心。
其中電機環(huán)境試驗裝置老化測試是汽車檢測項目之一,尤其是動力總成部件的關鍵測試部分更是重中之重。臺架試驗是指產品出廠前,一般還要進行某些模擬臺架試驗,包括一些發(fā)動機試驗,通過之后方能投入使用。目前大部分臺架試驗都是在標準大氣環(huán)境下進行。但是由于汽車在使用壽命周期內周圍環(huán)境的變化,特別是高原、嚴寒和酷熱地帶帶來的惡劣環(huán)境會使汽車動力總成等部件出現(xiàn)標準大氣環(huán)境不能夠被發(fā)現(xiàn)的問題。因此也引起了汽車生產廠家的更多關注。
東莞市勤卓環(huán)境測試設備有限公司根據(jù)多年的新能源市場對接,研發(fā)生產出性能臺架試驗箱,也稱之為電機總成試驗箱,可以嚴格模擬各種的高低溫環(huán)境,實現(xiàn)控制溫度升降,控制濕度變化等參數(shù),并輔助結構設計的科學性,讓電機測試和安裝過程更加便利和高效。
1.滿足試驗標準 | |
GB/T 2423.2-1989 電工電子產品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗 B:高溫試驗方法 | |
GB/T 2423.1-1989 電工電子產品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗 A:低溫試驗方法 | |
2.結構原理 | |
1箱體材質 | 1.內壁材料:優(yōu)質 SUS304 一級加厚不銹鋼 |
2.外壁材料:優(yōu)質冷軋鋼板靜電雙面噴塑 | |
3.保溫材質:100mm 厚優(yōu)質聚氨酯玻璃纖維 | |
2 承重能力 | 底部承重能力:300kg 鋁+200kg 鋼材 |
3結構方式 | 分體式結構 |
4大門 | 1 .液壓式艙門,可通過程控、手操器控制自動開合。 |
2.門上具有透明中空鋼化玻璃觀察窗 1 個 | |
3.觀察窗帶有鍍膜加熱以防止其濕熱冷凝和低溫結霜 | |
4.門上具有斷電防墜落,開門(最大位置)機械鎖止等安全防錯功能 | |
5通線口 | 位于箱體左右兩側,用于測試樣品接電源線及接信號源 |
6送風模式 | 1.可調式側吹出風口及護綱回風口 |
2.采多翼離心式循環(huán)風扇, 加強軸心加耐高低溫之旋轉葉片鋁合金制成, 以達強制對流。 | |
7試驗箱標準配置 | 高精度濕度感應紗布一包,10 片 |
1.提供設備通訊協(xié)議接口等相關文件,以便連接-客戶的上位機通訊軟件2.千兆以太網通訊接口3.Modbus TCP通訊協(xié)議 | |
觀察視窗頂部設有高亮度可開關節(jié)能照明燈 | |
8 控制面板 | 進口高清觸摸溫濕度控制器,U 盤接口、 RS232 電腦通訊接口、電源開關、急停開關、狀態(tài)指示燈及蜂鳴聲光報警裝置 |
9 機械室 | 制冷機組、接水盤、排水孔冷凝風機、冷凝器進風口、補給水箱 |
10電氣柜 | 配電控制柜 IO 板、機床變壓器、鎮(zhèn)流器、中間繼電器、時間繼電器、固態(tài)繼電器、交流接觸器、熱繼電器、保險絲、欠逆相繼電器、空氣開關 |