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技術(shù)文章

溢流閥常見故障起因剖析及消除方分析防火閥的工作原理

點(diǎn)擊次數(shù):347 發(fā)布時(shí)間:2023-2-14

溢流閥常見故障起因剖析及消除方分析防火閥的工作原理

溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。

(一)噪聲和振動

液壓安裝中輕易發(fā)生噪聲的元件普通以為是泵和閥,閥中又以益流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素良多。益流閥

的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中重要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等起因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中整機(jī)的

撞擊跟磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

(1)壓力不平勻引|起的噪聲.

先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥局部是一個易振部位如圖3所示 。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向啟齒很小,僅. 003~0. 006厘米。

過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力散布不平均,使錐閥徑向力不均衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工

時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以-般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā) 生噪聲的振源部位。

由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動品質(zhì)(錐閥)的存在,形成了-個產(chǎn)生振蕩的前提,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,所

以錐閥發(fā)生振動后易引起全部閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多 隨同有激烈的壓力跳動。

(2)空穴產(chǎn)生的噪聲

當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會析出構(gòu)成氣泡,那些

氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消散;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積原來較

小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積忽然增大,油中氣泡體積那種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于那一進(jìn)

程發(fā)生在要時(shí),將引起部分液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)

空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。

(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時(shí),會因液壓回路的壓力急驟降落而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容童的工作條件,那種沖擊噪聲

愈大,那是由于溢流閥的卸荷時(shí)光很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變更,引起壓力漸變,造成壓力波的沖

擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到體系中,如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大

振動和加強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多 伴有系統(tǒng)振動。(4)機(jī)械噪聲

先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,正常來自零件的撞擊和因?yàn)榧庸ふ`差等產(chǎn)生的零件磨擦。

在先導(dǎo)型益流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會有機(jī)械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲 。那是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)

生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流里、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。-般情況下,管道口徑小、流童少、壓力

高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。

減小或**先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件 。

消振套個別固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自在運(yùn)動。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震撼。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在

負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合 ,能自由活動。消振墊正背面都有一條節(jié)流槽 ,油液在流動時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以轉(zhuǎn)變本來

的流動情況。由于消振墊的參加,增添了一個振動元件,搗亂了原來的共振頻率。共振腔增長了消振墊,同樣減少了容積,增

加了油液受壓時(shí)的剛度,以減少產(chǎn)生共振的可能性。

在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣存在吸抖擻用,相稱于-個

微型吸振器。小孔中空=氣緊縮時(shí),油液充入,膨脹時(shí),油液壓出,那樣就增加了一-個附加流動,以改變原來的流動情況。故也

能減小或排除噪聲和振動。

另外,假如溢流閥自身的裝或使用權(quán)用不當(dāng),也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝時(shí)三節(jié)同心配合

不當(dāng),應(yīng)用時(shí)流量過大或過小,錐閥的不畸形磨損等。在那種情形下,應(yīng)當(dāng)真檢討調(diào)劑,或調(diào)換零件。

(二)閥芯徑向卡緊

因加工精度的影響,造成主閥芯徑向卡緊,使主閥開啟不上壓或主閥封閉不卸壓,另因傳染造成徑向卡緊。

(三)調(diào)壓失靈

溢流閥在使用中有時(shí)會涌現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況: - 種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪樹立不起壓力,

或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另-種調(diào)節(jié)手輪壓力不降低,甚至-直升壓 。呈現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還

有下列一些原因:

**是主閥體(2)阻尼器梗塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓

力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就翻開溢流,系統(tǒng)就

建破不起壓力。

壓力達(dá)不到額外值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用過錯,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部i ]錐閥適度

磨損等。

**是阻尼器(3)擁塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)阻塞后,在任何壓力下錐

閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥高低腔壓力始終相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面

積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而回升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)束工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會無窮升高。除那些

原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

(四)其它故障

溢流閥在裝配或使用中,因?yàn)樾蚊芊馊Α⒔M合密封圈的破壞,或者裝置螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄

露。

如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸**,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。

電磁益流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減

少或打消。如不帶緩沖器,則可在主閥益流口加一背壓閥。(壓力-般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0 5MPa)。

1概述顧名思義,防火閥就是用來阻斷來自火災(zāi)區(qū)的煙氣及火焰通過,并在必定時(shí)間內(nèi)能滿意耐火穩(wěn)固性和耐火性請求的

閥門]。建造物發(fā)生火災(zāi)時(shí),大火沿通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的管道敏捷荽延,造成重大喪失的案例是許多的。為了將火災(zāi)引起的損失減

少到小水平,就必需采用有效的防火、防排煙辦法,以節(jié)制火勢蔓延,而防火閥在透風(fēng)、空調(diào)及防排煙系統(tǒng)中的公道設(shè)置,則

起到了主要的作用。然而,在很多設(shè)計(jì)工程中,防火閥選型毛病,設(shè)置地位分歧理的景象不足為奇。2防火閥的構(gòu)造和工作原

理防火閥的結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由閥體和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。閥體由殼體、法蘭、葉片及葉片聯(lián)念頭構(gòu)等組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)由外

殼、葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、離合器、溫度熔斷器等組成。防火閥的履行機(jī)構(gòu)是通過金屬易熔片和離合器機(jī)構(gòu)來把持葉片的滾動。當(dāng)管

道內(nèi)所輸送的氣體溫度到達(dá)易熔金屬片的融化溫度時(shí),易熔片熔斷,其芯軸上的壓縮彈簧和彈簧銷釘迅速打下離合器墊板,那

時(shí),離合器和葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)脫開,由于閥體.上裝有兩個扭轉(zhuǎn)彈簧,使葉片受到扭力而發(fā)生動彈。由此可見,防火閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

采取機(jī)械傳動原理,不需電、氣及其它能源,因此可保障在任何情況下均能起到防火作用。防火閥的通斷依據(jù)系統(tǒng)的要求,系

統(tǒng)停用與正常運(yùn)行時(shí)是位于開啟狀況的,如管內(nèi)輸送氣體溫度低于所選定的金屬易熔片的熔點(diǎn)時(shí),屬正常運(yùn)行狀態(tài),閥i門]是敞

開的。只有當(dāng)運(yùn)行工況超過正常使用的狀態(tài),閥i ]才主動關(guān)閉,達(dá)到保安的作用。


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