三.30噸便攜式汽車衡稱重儀表使用方法:
有三種工作模式,這里以模式一為例說明,模式二和模式三的使用方法見附錄二。
1.開機(jī)
打開電源前,必須保證秤臺無車輛及行人。
2. 檢測操作
每次檢測必須輸入的內(nèi)容:車號,軸型
只需在*次檢測時(shí)輸入的內(nèi)容:檢測員, 檢測路線
既可輸入,也可不輸入的內(nèi)容:檢測編號
以下分別敘述上述參數(shù)的輸入方法。
(1)設(shè)置車號
按【車號】,光標(biāo)亮起并停留在車號第1位:
車號: 000000 軸型:0000 檢測員:00
輸入相應(yīng)的省代號,儀表即顯示對應(yīng)省名,若有誤可按【糾錯】重新輸入。XXXXXX為6位車號,包括字母和數(shù)字,其中數(shù)字直接輸入即可,字母需按2個鍵輸入:先按包含該字母的鍵,再按該字母在該鍵所在的位置(1或2或3),如需輸入“A”,先按【ABC】,再按【1】,再如輸入“E”則按【DEF】再按【2】。
例: 蘇A12345 輸入“1”“1”“ABC”“1”“1”“2”“3”“4”“5”
寧AF4058 輸入“3”“0”“ABC”“1”“DEF”“3”“4”“0”“5”“8”
確認(rèn)無誤按再按一次【車號】,有錯誤可按【糾錯】修改。
(2)輸入軸型
按【軸型】,光標(biāo)亮起并停留在軸型第1位:
車:蘇A12345 軸:0000 檢測員:00
按待檢車輛的各軸型依次輸入,如待檢車有3組軸,軸型分別為1(單軸單胎),5(雙聯(lián)軸雙胎),5(雙聯(lián)軸雙胎),則輸入“155”,確認(rèn)無誤再按一次【軸型】,否則可按【糾錯】修改
(3)設(shè)置檢測員號
按【檢測員】,光標(biāo)亮起并停留在檢測第1位:
車:蘇A12345 軸:1550 檢測員:00
輸入檢測員號,確認(rèn)無誤再按一次【檢測員】,否則按【糾錯】修改。
(4)設(shè)置檢測編號
按【編號】,儀表上排顯示不變
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若不修改直接按【編號】退出,否則輸入新編號(多6位),確認(rèn)無誤再按一次【編號】,否則可按【糾錯】修改。
本系統(tǒng)并不一定要設(shè)置檢測編號,若不設(shè)置則每過一輛車自動在原編號上加1,打開電源時(shí)其值為上次關(guān)電時(shí)的編號。
(5)設(shè)置檢測路線
按【路線】,儀表顯示:
表示檢測線路為104國道。可按以下原則輸入:道路等級代號(1位:國道為0,省道為1,縣鄉(xiāng)道路為2),道路代號(3位), 如324省道輸入1324。輸入路線后按【路線】,儀表轉(zhuǎn)而顯示里程數(shù):
輸入當(dāng)前檢測位置所在公里數(shù)后按【路線】即完成整個路線設(shè)置。
(6)車輛檢測
每次檢測必須設(shè)置車號和軸型,檢測員號、檢測路線只需開機(jī)時(shí)設(shè)置一次,其他參數(shù)一般無須設(shè)置,上述設(shè)置應(yīng)在車輛上臺前設(shè)置。車輛全部輪軸通過秤臺后,儀表即自動打印出檢測憑單。同時(shí)顯示本次檢測結(jié)果:
可按【置零】回到稱重狀態(tài)。
打印格式有二種可選,分別適用于按照交通部2000年2號令和七部委2004聯(lián)合文,可由您的供貨商為您設(shè)置。可隨時(shí)在供貨商指導(dǎo)下更改打印設(shè)置。
技術(shù)服務(wù),保修期及售后服務(wù)承諾:
1,對所售產(chǎn)品壹年內(nèi),因非人為因素出現(xiàn)的質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)保修,終身維護(hù)
2,供方負(fù)責(zé)安裝調(diào)試
3,如在使用產(chǎn)品當(dāng)中出現(xiàn)技術(shù)上問題,我公司負(fù)責(zé)技術(shù)配合
4,供方負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)轿?/span>
5,誠信經(jīng)營,客戶滿意達(dá)到99.9%
公司的經(jīng)營理念:“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”.
服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。
服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、*的服務(wù)。
鄭重承諾:保證以的產(chǎn)品、優(yōu)的質(zhì)量、低的價(jià)格、完善的服務(wù)來答經(jīng)營原則:顧客上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。
四.30噸便攜式汽車衡總結(jié):
車輛超載是造成公路加速損壞和引發(fā)交通事故的重要原因,隨著《道路交通安全法》的實(shí)施,我國交通和*等部門對超限超載的執(zhí)法力度不斷加強(qiáng)。為了給我國交通管理部門提供一個便捷準(zhǔn)確的執(zhí)法手段,依據(jù)交通部及有關(guān)部委對車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),我們在2000年研制了符合我國管理規(guī)范要求的便攜式動態(tài)軸重超限檢測儀,為交通管理部門實(shí)施有效的超限超載管理提供了強(qiáng)有力的手段。幾年來,本系統(tǒng)按照使用經(jīng)驗(yàn)和政策調(diào)整不斷升級,本版本是其第六版。由于產(chǎn)品升級和國家政策調(diào)整,用戶收到的實(shí)物功能與本說明可能會有一些出入,敬請諒解。
動態(tài)稱重是稱重領(lǐng)域的“*”技術(shù),本廠長期從事動態(tài)軸重稱量的研究、開發(fā)與生產(chǎn),早在1998年就開發(fā)成功了具有軸計(jì)量功能的XK3101M1稱重顯示器,并因其*的可靠性和動態(tài)稱重精度在動態(tài)稱重領(lǐng)域具有地位,是國內(nèi)的幾個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位之一。本系統(tǒng)在XK3101M1的基礎(chǔ)上作了多項(xiàng)改進(jìn), 動態(tài)計(jì)量精度和性能更好
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