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承載比測(cè)定儀（CBR室內(nèi)承載比測(cè)定*）CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀河北省虹宇企業(yè)設(shè)備有限公司生產(chǎn)物美價(jià)廉歡迎選購(gòu)。堅(jiān)持“質(zhì)量*，用戶*，信譽(yù)為本"的宗旨，一心為用戶做好產(chǎn)品售前、售后服務(wù)工作。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費(fèi)保修，終身維護(hù)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的信譽(yù)，得到新老用戶的信任。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，設(shè)備*，*，價(jià)格實(shí)惠專業(yè)制造銷售CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀

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CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀

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CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50123-1999）及*標(biāo)準(zhǔn)（JTJ051-93）。

承載比測(cè)定儀（CBR室內(nèi)承載比測(cè)定）概述

CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ratio的縮寫，由美國(guó)加利福尼亞公路局首先提出來(lái)，用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。我國(guó)以前路基路面的設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)主要采用回彈模量指標(biāo)，近年來(lái)，參考了國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況，將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 013—95）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033—95），作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對(duì)于公路工程的路基路面設(shè)計(jì)及施工都有著非常重要的意義。

技術(shù)參數(shù)

zui大載荷：30KN，50KN（可選）

載荷速度：1.0mm/min；1.25mm/min

貫入桿：Φ50mm * 100mm

工作臺(tái)：Φ170mm

工作臺(tái)行程：50mm

試件模：Φ152mm x 170mm（120、166）

儀器尺寸：310 x 310 x 930mm （L x W x H）

儀器重量：100Kg

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀浸水膨脹附件

1、試筒--9個(gè)

2、透水板--9塊

3、多孔板---9塊

4、荷載板--36塊

5、貫入桿--1根

6、百分表架--9個(gè)

7、百分表--9只

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀儀器說(shuō)明

儀器由主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測(cè)定裝置等組成。儀器具有體積小，出力大，操作方便等特點(diǎn)。本儀器除供承載比試驗(yàn)外，還可以對(duì)試件進(jìn)行浸水膨脹量測(cè)試。

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀 CBR值試驗(yàn)原理

試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過(guò)程中的zui不利狀態(tài)，加載前飽水四晝夜。在浸水過(guò)程中及貫入試驗(yàn)時(shí)，在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力。需要注意的是，貫入試驗(yàn)中，材料的承載能力越高，對(duì)其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀的價(jià)格有高有低，甚至相差幾倍，河北省虹宇儀器有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格適中，利潤(rùn)合理，性價(jià)比好，質(zhì)量可靠,性能*,廣泛應(yīng)用于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位,用戶反應(yīng)良好，歡迎新老客戶選購(gòu)CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀

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