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MOOG電液伺服閥在壓路機(jī)上的應(yīng)用
閱讀:989 發(fā)布時間:2013-11-191、壓路機(jī)液壓伺服控制系統(tǒng)的工作原理
壓路機(jī)液壓伺服控制系統(tǒng)由MOOG電液伺服閥、連桿機(jī)構(gòu)、變量柱塞泵和馬達(dá)(如用在行走機(jī)構(gòu)中為行走馬達(dá),如用在振動機(jī)構(gòu)中為振動馬達(dá))組成。在控制線圈15無輸入電流時,通過調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧16,使閥芯處于零位,此時,ps腔和r腔、a腔和b腔互不相通。且a、b兩腔的壓力相等,兩個控制液壓缸7在復(fù)位彈簧的作用下,將斜盤11的傾角α變?yōu)?o,此時變量西半球塞泵無油液輸出,馬達(dá)8不工作;假如控制線圈15輸入一電流信號,則電流伺閥輸出一定的流量,設(shè)a腔為輸出油腔,b腔為回油腔,與a腔相通的控制液壓缸7推動斜盤轉(zhuǎn)動一個角度,斜盤通過連桿機(jī)構(gòu)12進(jìn)行反饋,拉動調(diào)零彈簧16,使閥芯回到零位。此時,斜盤便平衡在某一設(shè)定角度,馬達(dá)以一定的速度的扭矩工作,當(dāng)輸入到控制線圈的信號發(fā)生變化時,馬達(dá)的速度也隨之改變。即壓路機(jī)的行走速度隨輸入信號的變化聲明變化。振動幅度的振動頻率亦隨著輸入信號的變化而改變。
2、MOOG電液伺服閥的使用和維護(hù)
該機(jī)類型壓路機(jī)zui易出現(xiàn)故障且zui難維修的部位是MOOG電液伺服閥。
MOOG電液伺服閥出現(xiàn)的故障大多是由油液污染造成的。為此,在更換或添加新油時必須用過濾器進(jìn)行過濾36h以上,以確保工作油液的清潔度達(dá)到nas7—8級。
以下簡介MOOG電液閥的常見故障及排除方法。
(1)馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn),應(yīng)檢查下列部位;
a.線圈的接線方向是否正確;
b.線圈的引出線是否松焊;
c.線圈的阻值是否正確;
d.進(jìn)回油管路是否暢通;
e.進(jìn)回油管是否接反;
f.閥芯是否卡死。
(2)馬達(dá)只能朝一個方向旋轉(zhuǎn),改變控制線圈的輸入信號不起作用。應(yīng)檢查:
a.兩個節(jié)流是否堵塞;
b.噴嘴是否堵塞;
c.彈簧管是否折斷;
d.閥芯是否卡死。
(3)改變控制線圈的輸入信號,馬達(dá)有兩個正反方向的zui大速度旋轉(zhuǎn),但不能調(diào)節(jié)速度大小。應(yīng)檢查:
a.反饋桿是否折斷;
b.反饋桿下部鋼球是否脫落。
(4)MOOG電液伺服閥漏油,應(yīng)檢查漏油部位;
a.頂蓋或信號插座漏油,查看機(jī)座論著面和彈簧管處密封圈是否老化,檢查彈簧管是否破裂;
b.閥體端蓋漏油,檢查端蓋上各處密封圈是否老化或損壞;
c.閥體底部漏油,應(yīng)拆下伺服閥,檢查閥體底部密封圈是否老化或損壞。