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美國 CASHCO差壓減壓閥型號1000HP-1 + 6
閱讀：601 發布時間：2019-9-23美國 CASHCO差壓減壓閥型號1000HP-1 + 6或1000HP-1 + 8是差壓減壓閥，用于在流體加載壓力和閥門出口壓力之間保持相對恒定的壓力差。
1000HP-1 + 6型是單隔膜差動設計。1000HP-1 + 8型是雙隔膜差速器設計。兩種尺寸的尺寸都從½”到2”（DN15 – DN50）。雙隔膜設計可防止在隔膜發生故障的情況下，穿過閥體的流體混入加載流體，從而對彈簧腔加壓。該設計利用了基本1000HP減壓調節器的所有功能。
美國 CASHCO差壓減壓閥實現的功能是保證其進、出口油液的壓力差基本不變。當壓力油從進油口進人閥芯的環形面積時產生的液壓力大于彈簧的彈力時，閥芯便在液壓力的作用下向上運動，閥口打開，液壓油經閥口流出，同時出口壓力油經閥芯軸向孔進人閥芯上腔,進人減壓狀態。美國 CASHCO差壓減壓閥是使進、出油口之間的壓力差等于或近似于不變的減壓閥。其工作原理如圖所示。高壓油P1經節流口XR減壓后以低壓P2流出，同時，低壓油經閥芯中心孔將壓力傳至閥芯上腔，則其進、出油液壓力在閥芯有效作用面積上的壓力差與彈簧力相平衡。只要盡量減小彈簧剛度ks和閥口開度工XR，就可使壓力差ΔP近似地保持為定值。
美國 CASHCO差壓減壓閥廣泛應用于蒸汽霧化系統中重油（3號至6號地堡C號）為燃燒器供油。 也用保持多個泵之間恒定的壓差經常用于控制的端口流量控制閥燃油流到燃燒器。也可以使用差動減壓調節器用于壓力加載服務，允許遠程設定點配料操作的變化或順序壓力控制動作。 壓力加載的“特殊”情況是差動減壓調節器與提供764P型氣動壓力控制器非常的壓力控制； Cashco確定為1000HP-1 + 6型“加速器”。 利用應用程序流動或壓力接近瞬時反應的地方需要變化。 另一個“特殊”應用程序是“智能調節器”，結合使用I / P傳感器以及差動減壓調節器。
注意事項：
（1）應注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從先導閥流出(有時多達1L/min以上)，從而影響到液壓泵容量的選擇。
（2）正確使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，并注意連接處的密封；閥的各個油口應正確接人系統，外部卸油口必須直接接回油箱。
（3）根據系統的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑)規格。
（4）應根據減壓閥在系統中的用途和作用確定和調節二次壓力，必須注意減壓閥設定壓力與執行器負載壓力的關系。主減壓閥的二次壓力設定值應高于遠程調壓閥的設定壓力。二次壓力的調節范圍取決于所用的調壓彈簧和閥的通過流量。低調節壓力應保證一次與二次壓力之差為0.3~1MPa。
（5）調壓時應注意以正確旋轉方向調節調壓機構，調壓結束時應將鎖緊螺母固定。
（6）如果需通過先導式減壓閥的遙控口對系統進行多級減壓控制，則應將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；否則應將遙控口嚴密封堵。
（7）卸荷溢流閥的回油口應直接接油箱，以減少背壓。