PMZ型哈威比例減壓閥，HAWE壓力閥，HAWE哈威液壓閥，HAWE總現貨，德國哈威HAWE比例閥
比例調壓閥在液壓系統中以其可變的控制壓力和較少的油量控制著其它液壓元件（例如：換向閥）。 位于 A 接口的、符合電動控制所調節的次級壓力不取決于初級回路中泵的現有壓力， 而在 A 接口的降低壓力與電流輸入信號之間存在線性關系。 由于結構所決定，現有的泄漏油流量必須通過 R 接口無壓力地回流油箱。

PMZ型哈威比例減壓閥，HAWE壓力閥，HAWE哈威液壓閥，HAWE總現貨，德國哈威HAWE比例閥
 比例調壓閥在液壓系統中以其可變的控制壓力和較少的油量控制著其它液壓元件（例如：換向閥）。 位于 A 接口的、符合電動控制所調節的次級壓力不取決于初級回路中泵的現有壓力， 而在 A 接口的降低壓力與電流輸入信號之間存在線性關系。 由于結構所決定，現有的泄漏油流量必須通過 R 接口無壓力地回流油箱。 例如當次級壓力通過外力作用時上升超過設置值時，此種調壓閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用）。
哈威HAWE減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路，獲得一個具有較低壓力的次級分支回路的場合，且次級不影響主回路的壓力值。也就是說，減壓閥壓力設定值（出口壓力）保持常數，與主油路壓力（進口壓力）的進一步升高無關。
德國哈威VDM型先導式減壓閥功能
這里介紹的是先導式減壓閥。主閥內有彈簧和主閥芯，主閥芯由先導閥（溢流閥）控制，該先導閥設定了減壓閥所需求的出口壓力。主閥芯隨著進口壓力的變化而不斷地改變主閥口的過流面積，以使主閥口節流壓降著進口壓力升高而等量地增加或減少。由此，就保持了出口壓力為常數。控制主閥芯運動所需的控制油流量，作為泄漏油通過先導閥引到閥外。
主閥和先導閥全部由鋼制成。主要功能元件，諸如主閥芯和閥套，先導閥的閥座和錐閥芯均經粹火和磨光處理。
德國哈威VDM型先導式減壓閥供貨品種規格與主要技術參數。
滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。
各種型號的閥相應適用于；
直接管式連接或
板式安裝
換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。
閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。
在本系列換向閥中，這種現象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。
這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當的密封間隙確保泄漏zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。
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