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DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20美國VICKERS電磁閥但是必須要小心保證正確的定相，避免在不均勻的移動功能中（例如典型的液壓缸應用）造成不必要的功率浪費。競爭者的系統要求謹慎而漫長的閥芯開發，以便使每個工作片和它的具體功能負載要求相匹配，由于每個閥芯必須和它的各個功能相匹配，維修支持是昂貴的。
美國Vickers片式多路閥今天，zui值得指出的是，它擁有您所想要的全部基本功能和選項配置。液壓控制或電液控制、中間進口以及混合流量配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個例子。
這本應用指南用來幫助您選擇所要求的特征以滿足您的系統需要。有關 CMX閥的進一步協助要求請與您zui近的威格士現貨商。使用威格士的 EZSpecVickers程序，結合使用“預設計"組件，你能快速設計、報價、裝配、試驗和發運滿足大多數應用場合要求的閥組。
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美國Vickers片式多路閥Vickers閥組是由一個進口體，1 至 8 個閥片和一個端蓋（圖 2）組成的。閥片內部連接公用的壓力通道、油箱通道、負載傳感通道、先導供油通道和先導泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
Vickers多路閥是一種可疊加、負載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操作或者通過內裝電液減壓閥來電氣遠程控制。
Vickers閥的特點是單獨的進口節流和出口節流元件的原理（圖 1）。進口節流元件是先導控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執行器流量。出口節流元件是先導控制的節流座閥，并且控制從執行器至油箱的排放流量。每個出口節流座閥起可變節流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），節流口打開的程度和先導信號成比例。
Vickers產品從*代開始就在計算機屏幕上根據需要進行設計了。由于產品的模塊化結構，它能很容易滿足你的嚴格的技術條件。標準系統的開發和調試時間降至幾天，而不是競爭者需要幾周或幾個月的傳統設計?，F場維護十分簡便，維修和生產支持庫存大大減少。
進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
VICKERS多路閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上個油道的通斷關系的閥類。VICKERS多路閥是由兩個以上換向閥為主體的組合閥。根據不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、威格士單向閥和VICIERS補油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比，VICKERS多路閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大，VICKERS多路閥有多位功能、壽命長。
威格士VICKERS方向控制閥，Vickers方向閥，Vickers控制閥，威格士方向閥，威格士控制閥，Vickers電磁閥產品行貨
DGMXZ3PBBW40 DG4V-3-6C-M-U-H7-60 DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20 DG4V-3-6C-M-U-H7-60
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VICKERS多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，VICKERS多路閥用以操縱多個執行元件的運動。VICKERS多路閥可根據不同的液壓系統的要求，把威格士安全閥、VICKERS過載閥、威格士補油閥、VICKERS分流閥、威格士制動閥、VICKERS單向閥等組合在一起，所以VICKERS多路閥結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且VICKERS多路閥安裝簡單，因此在工程機械、其中運輸機械和其他要求操縱多個執行元件運動的行走機械。
VICKERS多路閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，VICKERS多路閥可分為并聯、串聯、串并聯及復合油路；卸載方式有中位卸載和威格士安全閥卸載兩種方式。
Vickers片式多路閥進口節流元件進口節流元件把流量從泵進口轉向 “A"或 “B"進口節流腔。進口節流元件是液控的、彈簧對中的、比例滑閥閥芯。進口在零位時關閉，可采用兩種不同的彈簧，提供不同的進口節流開啟壓力（要求先導壓力去開始從進口到執行器口的流動）。面積梯度（或者節流曲線的斜率）對兩種彈簧是相同的。進口節流元件有作為流量控制型（S*0**）或作為壓力控制型（S***）的。
流量控制進口節流元件（L*0**）和壓力控制進口節流元件（L***）均有小流量閥芯選項。小流量選項提供更精細的節流和比標準 S*** 閥芯更小的流量能力，用于不需要閥的全流量能力的功能。小流量閥芯僅適用于 CMX100。
流量控制進口節流元件“S*0" 和 “L*0"
流量控制元件（下頁所示）提供對于給定的指令信號幾乎恒定的流量，和通過進口節流閥芯和負載壓力無關，流量與指令先導壓差成比例。通過利用液動力實現的壓力補償把因為不止一個功能同時工作造成的負載干涉zui小化。
DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20美國VICKERS電磁閥
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