美國VICKERS轉向器控制器駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。

美國VICKERS轉向器控制器 VICKERS電磁閥，VICKERS壓力控制閥，VICKERS流量控制閥，VICKERS方向控制閥，VICKERS蓋板式插裝閥，VICKERS疊加閥，VICKERS法蘭閥，VICKERS單向閥，VICKERS片式多路閥，VICKERS多路閥，VICKERS電子放大板，VICKERS伺服閥，VICKERS轉向器VICKERS流量控制閥，VICKERS壓力控制閥，VICKERS端平閥，VICKERSHRC控制手柄
威格士工業閥系列分類：
VICKERS電磁閥，VICKERS壓力控制閥，VICKERS流量控制閥，VICKERS方向控制閥，VICKERS蓋板式插裝閥，VICKERS疊加閥，VICKERS法蘭閥，VICKERS單向閥，
工程機械閥分類：
VICKERS片式多路閥，VICKERS多路閥，VICKERS流量控制閥，VICKERS壓力控制閥，VICKERS端平閥，VICKERSHRC控制手柄
VICKERS比例閥系列分類：
威格士VICKERS全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。威格士BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點:消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接。
隨著汽車工業的飛速發展以及人們對于舒適、安全性能要求的不斷提高，轉向系統也隨著科技的發展日新月異。電動助力轉向系統是轉向行業前沿研究項目，按照其布局形式，可以分為管柱助力、齒輪助力、齒條助力、拉桿助力、電液助力等形式。在一些科幻電影中才能出現的無人飛機、無人駕駛汽車等已經成為現實，轉向系統也在朝著更加良好的方向發展，比如由日本JTEKT研究開發出來的良好線控轉向系統等。
溢流閥和順序閥溢流閥裝在泵和閥系統之間，保護系統避免過載。當系統不需要動力時，可以使用一臺合適的先導閥來“排放"平衡活塞式溢流閥。這個排放使泵通過溢流閥在低壓下卸載，避免了能量浪費，并且降低了運行成本。
一種靈敏的調整機構允許以精細的增量在很寬的范圍內設定壓力，直至達到閥的zui高額定值。
在控制臺或其他遠程位置采用多級式溢流閥，VICKERS壓力控制閥并且去掉分別安裝的液壓遠程控制和相應的接管，其結果是降低安裝成
本。閥采用 SAE 直螺紋、NPT 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無泄漏的連接。
VICKERS壓力控制閥,VICKERS溢流閥
原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

美國VICKERS轉向器控制器