VICKERSS柱塞泵威格士輕載荷沒(méi)有了伺服閥的閥芯位置避環(huán)，它是靠較大的、精確控制供給比例閥芯的電流量來(lái)控制相對(duì)準(zhǔn)確的閥芯位置而簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)形式。比例閥不用配固定的作動(dòng)器，精確實(shí)現(xiàn)位置和速度控制也還是需要系統(tǒng)避環(huán)。
比例閥和伺服閥是不是都需要放大器。其輸入控制信號(hào)為4-20MA 呢還是0-10V ？是不是沒(méi)有-10V-+10V 就是說(shuō)其動(dòng)作方向是靠?jī)蓚€(gè)線圈分別動(dòng)作來(lái)改變油路實(shí)現(xiàn)。

VICKERSS柱塞泵威格士輕載荷 美國(guó)威格士VICKERS換向閥芯上的銑削節(jié)流閥槽口在閥芯換向時(shí)能夠精確地控制流速的改變。
2:P12L型提供帶有整流器.燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機(jī)器上拆下就能夠簡(jiǎn)便.快速更換電磁鐵。
3:節(jié)省安裝成本和空間，功率重量比和功率體積比大。
美國(guó)VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．
VICKERS威格士25V 10A 1C 22R，25V 12A 1C 22R，25V 14A 1C 22R ，25V 17A 1C 22R，
VICKERS威格士25V 121A 1C 22R，35V 25A 1C 22R，35V 30A 1C 22R
VICKERS威格士35V 35A 1C 22R，35V 38A 1C 22R
VICKERS威格士45V 42A 1C 22R， 45V 50，A 1C 22R ，45V 60A 1C 22R
VICKERS威格士V單泵型號(hào)如下： 20V（Q）、25V（Q）、35V（Q）、45V（Q）
VICKERS威格士 SV雙聯(lián)泵型號(hào)如下 2520V（Q）、3520V（Q）、3525V（Q） 4520V（Q）、4525V（Q）、4535V
VICKERS威格士（Q）泵芯系列： 20V（Q）- 2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、14
VICKERS威格士25V（Q）-10、12、14、17、19、21、25
VICKERS威格士35V（Q）-21、25、30、32、35、38
VICKERS威格士45V（Q）-42、45、50、57、60、66、75
VICKERS威格士液壓泵
VICKERS威格士PFB柱塞泵：PFB5、PFB10、PFB20、PFB45，PFB5-FRY-22-S124；
VICKERS威格士PVB軸向柱塞泵：PVB5/6、PVB10/15、PVB20/29、PVB45、PVB90
VICKERS威格士PV/PF柱塞泵：PF066、PF090、PF130、PF180、PF250、PV066、PV090、PV130、PV180、PV250；PV 060M2 R 1A 1A 1N1V20EU17**10 PV250、PV360、PV500、PV750、PF250、PF360、PF500、PF750、TPV130、TPV180、TPV250、TPV360、TPV500、TPF130、TPF180、TPF250、TPF360、TPF500；PV 250M 7R1N1R1S1V30EU11DP11
我從結(jié)構(gòu)上理解Vickers比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡的，而Vickers伺服閥是靠液壓力來(lái)平衡的，所以Vickers比例閥在控制大流量高壓力上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)；還有Vickers比例閥zui早的產(chǎn)品是開(kāi)式的，這應(yīng)該是為什么叫Vickers比例閥的原因；在應(yīng)用上，Vickers伺服閥用的更廣，不僅能夠用于精確的位置，速度等控制，還具有隨動(dòng)作用，所以像你開(kāi)的汽車助力轉(zhuǎn)向就是一個(gè)隨動(dòng)伺服系統(tǒng)，這是Vickers比例閥難以實(shí)現(xiàn)的。
　　Vickers比例閥多為電氣反饋，當(dāng)有信號(hào)輸入時(shí)，主閥芯帶動(dòng)與之相連的位移傳感器運(yùn)動(dòng)，當(dāng)反饋的位移信號(hào)與給定信號(hào)相等時(shí)，主閥芯停止運(yùn)動(dòng)，Vickers比例閥達(dá)到一個(gè)新的平衡位置Vickers伺服閥，閥保持一定的輸出；
　　VICKERSS柱塞泵威格士輕載荷 Vickers伺服閥有機(jī)械反饋和電氣反饋兩種，一般電氣反饋的Vickers伺服閥的頻響高，機(jī)械反饋的Vickers伺服閥頻響稍低，動(dòng)作過(guò)程與Vickers比例閥基本相同。Vickers比例閥和ickers伺服閥的區(qū)別：一般Vickers比例閥的輸入功率較大，基本在幾百毫安到1安培以上，而Vickers伺服閥的輸入功率較小，基本在幾十毫安；Vickers比例閥的控制精度稍低，滯環(huán)較Vickers伺服閥大，Vickers伺服閥的控制精度高，但對(duì)油液的要求也高。