現貨Posi-flate位置調節器，可編程調節器又稱數字調節器或單回路調節器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調節器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現，故稱為可編程調節器。

現貨Posi-flate位置調節器，可編程調節器又稱數字調節器或單回路調節器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調節器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現，故稱為可編程調節器。
Posi-flate調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00"號砂紙或砂條將其磨平，zui后再用干凈的紙擦凈。
2檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-"一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0"處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。
國posi-flate氣動定位器是按照力矩平衡原理工作的。7000定位器位置平板模型對輸入信號成比例的閥門執行器的旋轉。該閥芯的位移和一個差分壓力是通過執行機構，引起旋轉。通過定位器軸和凸輪旋轉。凸輪旋轉引起從動臂和反饋臂旋轉，其各自的樞軸銷。反饋臂旋轉的反饋彈簧，迫使平衡梁和閥芯回到中立位置。這關斷了空氣的流動到執行器。
posi-flate7000定位器-美國*
現貨Posi-flate位置調節器操作原理
Posi-flate模型7000定位器會導致旋轉比例閥致動器的一個輸入信號。線軸的轉變和創建一個差壓在致動器,導致旋轉。通過定位器反饋軸旋轉,凸輪。凸輪旋轉導致從動臂的旋轉對各自樞軸銷和反饋的手臂。旋轉的反饋手臂改變反饋彈簧的壓縮力量平衡木和線軸回到中立位置。這個驅動器關閉了空氣的流動。
零位調整是由不同通過螺旋彈簧壓在手臂的反饋?？缍日{整是由移動從動臂之間的接觸點和反饋臂通過運輸裝配調整齒條和小齒輪。雙手平行以來零,跨度調整不會影響零位調整。
Posi-flate蝶閥如圖所示,使用時的定位器是增強的控制自動充氣和放氣的座位。一旦盤*關閉位置,座椅自動膨脹。定位器是精力充沛,開放時,消失,閥瓣開啟的座位
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
現貨中國臺灣：現貨中國臺灣MINDMAN金器，現貨中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒  德國ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE   美國EMX
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯