詳細介紹
VICKERS馬達 威格士氣液分離器 VICKERS馬達星形配流馬達 VMQ 系列泵是在嚴酷的操作條件下為高壓工業和機動應用設計的, 12個葉片的插裝式設計在工業里提供zui低的噪音級數, 他&#June 20, 20085;允許運用冷啟動, 第32設計在3 個結構類型中擴大排量范圍并且提高插裝式葉片的耐久性, 在額定連續壓力下, 它允許超過1000萬個壓力循環. 威格士為工業用途提供zui齊全的液壓子母葉片泵。各種品種的單聯泵和多聯泵配置使你可以選擇zui合適于你的用途的準確的泵或泵組。你選擇的泵,是以威格士的70多年的工程與制造技能為后盾的。性能這種成本效益高的泵在 210 bar(3000 psi) 的工作壓力下提供 90% 以上的容積效率和低至62 dB(A)噪聲級。通過更換泵機芯的就地修理可縮短停工時間以提高生產率。一般說明子母葉片泵提供長壽命、高生產率和應用靈活性。極低的噪聲級適應要求zui高的工業用途。尺寸緊湊和使用簡便使設備設計有zui大的靈活性。單聯泵、雙聯泵和通軸驅動泵有貨。特點與優點在緊湊的外形尺寸里實現高工作壓力的能力,保證功率重量比高而安裝成本降低。子母葉片機構固有的低噪聲特性,提高操作者的舒適性。 12葉片制保證流量脈動的振幅小,系統噪聲特性低。設計成防止內部感生的軸和軸承的徑向載荷的液壓平衡保證長壽命。通過消除雙軸伸電動機或通過減少電動機和驅動聯軸器的數量,雙聯泵和通軸驅動配置節省安裝位置和成本。 VICKERS馬達16種流量排量和實現高工作壓力的能力為你的流量和壓力要求的整個范圍提供*選擇和單一貨源能力。工廠試驗過的機芯套件經安裝后提供新泵的機芯套件結構能保證迅速而高效的現場維修性。機芯與驅動軸是分離的,不用把泵從其機座折下即可很容易地改變流量容量和進行進油口和出油口互相可以取向成四種不同的相對位置,提供很大的安裝靈活性并便于機器設計。 PVQ 柱塞泵是直軸式變量泵,有9 種規格,靠壓力和/ 來控制變量。有各種控制方式可供選擇,提供了zui大的工作靈活性。或流量補償器 PVQ 柱塞泵運行噪聲很低,能滿足當今要求苛刻的工業條件。每臺泵的噪聲級接近于或低于驅動該泵電動機的噪聲,噪聲是靠的定時配置來降低的,而該措施還使輸出流量中壓力“脈動”很小。這使得采用VICKERS柱塞泵的系統中的噪聲也可以降低。
VICKERS起動機的工作原理
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件,其中電磁開關于起動機制作在一起。
一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動,活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿,推桿前端安裝有開關觸盤,活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧,作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示2.電磁開關工作原理當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時,其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動鐵心向前移動,直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時,其電磁吸力相互抵消,在復位彈簧的作用下,活動鐵心等可移動部件自動復位,觸盤與觸點斷開,電動機主電路斷開。
二、VICKERS起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示,由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接,固定觸點與起動機端子“S”連接,活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸點為常開觸點,當線圈通電時,繼電器鐵心便產生電磁力,使其觸點閉合,從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路 控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的,被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時,電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表,在從電流表經點火開關,繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力,是繼電器觸點閉合,接通起動機電磁開關的控制電路。
2. VICKERS主電路
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極,于是起動機產生電磁轉距,起動發動機。
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