PARKER派克D1VW系列比例閥產地直采，東莞廣聯自動化設備有限公司供應的PARKER派克D1VW系列比例閥都是我們美國原產地直接采購，自己報關進口的，我公司具有良好的市場信營，專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業中之一的公司

PARKER派克D1VW系列比例閥產地直采，PARKER派克D1VW系列比例閥所減的壓力可從0至額定壓力。典型的應用在：夾緊壓力系統，試驗和檢測裝置或重量平衡系統之中。閥的電氣控制采用數字式放大器VRD350或VRD355，或插塞式放大器VS110或者PCD模塊。同樣可以使用于閉式壓力調節回路。該閥突出地表現為其良好的穩壓性能。PARKER比例閥當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內腔中的閥座與閥門1接觸，進油腔與出油腔即為隔絕，使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A2大于A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2·A2=P1·A1+F（此處F為平衡狀態下的彈簧力）。

PARKER比例閥的工作原理如下：在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.

PARKER比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強。

 PARKER派克D1VW系列比例閥產地直采

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D3W001KNYW D3W001KNYW42

D3W009ENTW D3W009ENTW42

D3DW015CNJW D3DW015CNJW42

D3W008CNGW D3W008CNGW42

D3W014CNJW D3W014CNJW42

D1VW004CNJG6 D1VW004CNJG691

D3W006CNJWS7 D3W006CNJWS742

D3W009CNJWT D3W009CNJWT42

D1VW021FNJW D1VW021FNJW91

D1VW001FNJDL D1VW001FNJDL91

D1MW009CNJW1P D1MW009CNJW1P91

D3W020DNKW D3W020DNKW42

D1VW004CNTEE D1VW004CNTEE91

D1VW008CNK703 D1VW008CNKW91X703