美國Vickers方向控制閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善，大大優於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。

遠程控制一種小型、宜于安裝的遠程Vickers壓力控制閥使得從更為方便的位置來控制一臺平衡活塞式溢流閥成為可能。
Vickers溢流閥和順序閥溢流閥裝在泵和閥系統之間，保護系統避免過載。當系統不需要動力時，可以使用一臺合適的先導閥來“排放"平衡活塞式溢流閥。這個排放使泵通過溢流閥在低壓下卸載，避免了能量浪費，并且降低了運行成本。
一種靈敏的調整機構允許以精細的增量在很寬的范圍內設定壓力，直至達到閥的zui高額定值。
在控制臺或其他遠程位置采用多級式Vickers溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠程控制和相應的接管，其結果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無泄漏的連接。
VICKERS壓力控制閥,威格士一般資料把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調整系統壓力的能力，或者調節變量泵壓力補償器的壓力設定值。
CGE -06/1 0 通過使用遠程 電氣控制器提供調整系統壓力的能力。閥的壓力設定與輸入電流大約成比例，電流加大，壓力增高。
CGE -06/10 的手動越權調整工作在整個壓力范圍之內，并且應當設定在恰恰高于電氣控制的zui高壓力。例如，當電氣控制的zui高壓力是 2000 ps i 時，越權應當設定 2200 ps i 在裝配和故障診斷時，通過把先導部分和手動越權部分分離，也能把越權調整來作為閥的*手動操作。方法是取下先導部分中。
美國Vickers方向控制閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善，大大優於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。
美國Vickers方向控制閥用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門。塞體隨閥桿轉動，以實現啟閉動作。通過旋轉90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開，實現開啟或關閉的一種閥門。小型無填料的旋塞閥又稱為“考克"。旋塞閥的塞體多為圓錐體（也有圓柱體），與閥體的圓錐孔面配合組成密封副。旋塞閥是使用zui早的一種閥門，結構簡單、開關迅速、流體阻力小。普通旋塞閥靠精加工的金屬塞體與閥體間的直接接觸來密封，所以密封性較差，啟閉力大，容易磨損，通常只能用于低（不高于1兆帕）和小口徑（小于100毫米）的場合。為了擴大旋塞閥的應用范圍，已研制出許多新型結構。油潤滑旋塞閥是zui重要的一種（見圖[油潤滑旋塞閥]）。
就屬于這種類型的閥門，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在*打開的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣座落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質回流導致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動。根據使用條件，閥瓣可以是全金屬結構，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環的形式。
的負載感應梭閥網絡傳至變量排污泵的控制閥。變量排污泵的負載感應控制閥即刻響應增加的感應壓力，推動斜盤使排污泵排量緩緩增加，節流環（換向閥）進口的壓力開始上升。這種作用可以維持節流環（換向閥）進出口的壓力恒定，流量恒定，從而達到絞車速度的恒定。節流環（換向閥）進出口的壓降delta P維持在10-30公斤。當所有換向閥回到中位，負載感應壓力釋放至油箱，排污泵負載感應控制閥維持在相當于或略高于設定壓降值，變量排污泵處于起始待命狀態。