日本小金井無桿氣缸¥小金井搬運(yùn)型氣缸
| | ●僅占用1/2的空間,卻能實(shí)現(xiàn)加長氣缸桿,并高速工作 ●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng),也不需要導(dǎo)向部件,讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重 ●簡約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序。 | | | | |
缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 10 | 100~500 | M5 | | |
小金井從上世紀(jì)的80年代初開始就面向市場,隨著日本企業(yè)不斷的投資海外,配合進(jìn)行本地化的服務(wù)·維護(hù)。與此同時(shí),為了應(yīng)對(duì)不斷增加的需求,又與有長期技術(shù)合作的HUMPHREY PRODUCCTS COMPANY簽訂了銷售合作協(xié)議,積極的走向海外。以在現(xiàn)貨中國臺(tái)灣設(shè)立現(xiàn)地法人為開端,目前已在38個(gè)國家的290的地區(qū)建立了銷售網(wǎng)點(diǎn),為進(jìn)一步強(qiáng)化與擴(kuò)大銷售網(wǎng)而努力。氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用的zui典型的代表是工業(yè)機(jī)器人。代替人類的手腕、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開等細(xì)微的動(dòng)作。除了工業(yè)生產(chǎn)上的應(yīng)用之外,在游樂場的過山車上的剎車裝置,機(jī)械制作的動(dòng)物表演以及人形報(bào)時(shí)鐘的內(nèi)部,均采用了氣動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)細(xì)小的動(dòng)作。怎么樣,明白了氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用就在我們身邊很意外嗎?然而,氣動(dòng)、液壓以及電氣之間的差異究竟在哪里呢?液壓可以得到巨大的輸出力但靈敏度不夠;另一方面要用電能來驅(qū)動(dòng)物體,總需要用一些齒輪,同時(shí)不能忽視漏電所帶來的危險(xiǎn)。而與此相比,使用氣動(dòng)技術(shù)即安全又對(duì)周圍環(huán)境無污染,即使在很小的空間里,也可以實(shí)現(xiàn)細(xì)小的動(dòng)作。如果尺寸相同,其功率能超過電氣。
KOGANEI 氣缸 BDA16*5
KOGANEI 氣缸 BDA6*10
日本小金井無桿氣缸¥小金井搬運(yùn)型氣缸KOGANEI 氣缸 BDADS10*30-3B
KOGANEI 氣缸 BDADS16*5
KOGANEI 氣缸 BDADS6*5
KOGANEI 氣缸 BDAL10*25
KOGANEI 氣缸 BDALS10*20
KOGANEI 氣缸 BDAS10*10
KOGANEI 氣缸 BDAS10*10-1A
KOGANEI 氣缸 BDAS10*10-3B
KOGANEI 氣缸 BDAS10*15
KOGANEI 氣缸 BDAS10*15-1A
KOGANEI 氣缸 BDAS10*20
KOGANEI 氣缸 BDAS10*25
KOGANEI 氣缸 BDAS10*30
KOGANEI 氣缸 BDAS10*5
KOGANEI 氣缸 BDAS10*5-3B
KOGANEI 氣缸 BDAS16*15
KOGANEI 氣缸 BDAS16*20
KOGANEI 氣缸 BDAS16*25
KOGANEI 氣缸 BDAS16*30
KOGANEI 氣缸 BDAS16*30-3B
KOGANEI 氣缸 BDAS16*5
KOGANEI 氣缸 BDAS6*10
KOGANEI 氣缸 BDAS6*10-1A
KOGANEI 氣缸 BDAS6*15
KOGANEI 氣缸 BSA16*15