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AZPB型德國REXROTH齒輪泵工作原理及技術要求了解
閱讀：439 發布時間：2021-5-24 德國REXROTH齒輪泵工作原理：外嚙合齒輪泵是應用較廣泛的一種齒輪泵，它是利用兩個嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。齒輪泵的結構很簡單，一般是由兩個齒輪、泵體和前后蓋組成，這個殼體的內部類似8字。
兩個齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的齒輪退出齒間，從而使空間體積從小變大形成局部真空。
外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間，隨著齒輪的旋轉，齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側，在齒輪另一側。齒輪進行嚙合，密閉空間內的容積逐漸變小，從而使液體被擠壓出去。
簡單來說就是齒輪脫開的一側，由于密閉空間容積變大形成真空，則不斷的從油箱吸油，齒輪嚙合的一側密閉容積不斷減小則不斷排油。
德國REXROTH齒輪泵的技術要求
齒輪泵密封裝置應采用機械密封，其泄漏量應不大于10ml/hr。在正常運行條件下，泵的機械密封壽命保證一年以上。制造時所選擇的材料應能防止汽蝕或磨蝕損壞。進口和出口端應裝有法蘭、反法蘭及其配件。
齒輪泵和電機應裝有防磨軸承，應能保證在設計條件下最少50000小時的壽命。滾動軸承體表面最高溫度不得超過80?C，溫升不超過35?C。應配安全閥。安全閥的全回流壓力為額定壓力的1.25倍，回流量應保證在額定流量的40%以上。齒輪泵應使用柔性軸器以方便泵的折卸，還應提供聯軸器防護裝置。齒輪泵/電機的組件，應有一臺板，還應有合適的水平和找中設備。設備１米處的噪音不能超過85dBA。為了方便維護，供油泵應設計成能方便折卸螺桿、軸和軸承。為方便安裝和／或維護，泵應有起吊孔、環等。
德國REXROTH齒輪泵軸承冷卻應采用風冷，競標方不另外提供冷卻水。當兩臺供油泵并列運行時，投標方檢查每臺油泵的特性曲線，保證使油泵從正常運行的流量減小到流量時的負荷分配偏差在5％的范圍內。并均能正常并聯運行和正常解列。
齒輪泵及其輔助設備，應有良好的可控性能，合理的運行操作方式及就地啟停、調試和正常運行及事故情況下所必須的檢測、控制調節及保護等措施，以確保設備的安全經濟運行。
齒輪泵的進口和出口端應裝有法蘭