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德國(guó)ELIWELL換向閥常見故障分析及處理
閱讀：544 發(fā)布時(shí)間：2021-7-27
德國(guó)ELIWELL換向閥作為最基本的控制元件，在泵車上得到了大量的應(yīng)用。不過(guò)，作為零部件來(lái)說(shuō)，電磁換向閥的使用壽命也是有限的，同時(shí)在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，今天我們就來(lái)聊一聊關(guān)于電磁換向閥常見故障的分析，以及其解決辦法。
一、德國(guó)ELIWELL換向閥工作原理及常見電磁閥圖形符號(hào)
上面我們也大概敘述了它的工作過(guò)程，通過(guò)電磁感應(yīng)原理，產(chǎn)生磁力，通過(guò)磁力改變閥芯和閥體之間的相對(duì)位置，從而改變了油路的通斷、以及方向的變化，從而控制讓執(zhí)行元件按照既定的方式工作。
以下是幾種常見的德國(guó)ELIWELL換向閥的結(jié)構(gòu)以及圖形符號(hào)
上面的這些電磁換向閥中，三位四通電磁換向閥在泵車上的用量最多，因?yàn)樗粏文軌驅(qū)崿F(xiàn)油路的通斷，也能同時(shí)實(shí)現(xiàn)油路的換向。同時(shí)，兩邊的電磁線圈都未得電的時(shí)候，它的中位機(jī)能有“O"、“H"、“Y"、“P"“M"五種形式，分別可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，這也是它最靈活之處。
二、德國(guó)ELIWELL換向閥常見故障分析
影響電磁換向閥正常工作的因素有下面幾個(gè)：一是閥芯的摩擦力；二是彈簧的復(fù)位力；三是電磁鐵的吸力。這三個(gè)因素可能會(huì)直接導(dǎo)致閥芯位移不到位，或者是無(wú)法復(fù)位。從以上三個(gè)方面入手分析，能夠很快地找出電磁換向閥故障原因。
1、德國(guó)ELIWELL換向閥得電不工作
如果能夠確定電磁線圈得到了正常的工作電壓，但是電磁閥的閥芯并未工作，首先應(yīng)該要找的就是電磁線圈的問(wèn)題，通過(guò)測(cè)量線圈的電阻值，以及通斷，或者直接采用替換法，把新的線圈更換上去，看故障是否解決，就能判斷是不是線圈短路或者斷路而導(dǎo)致的問(wèn)題。
2、德國(guó)ELIWELL換向閥油路不能關(guān)閉
這里所說(shuō)的電磁閥油路不能關(guān)閉，指的是閥芯不能回到中位。一般來(lái)說(shuō)，線圈在失電之后，閥芯會(huì)在彈簧的作用下復(fù)位，如果這個(gè)時(shí)候油路仍然是通的，則說(shuō)明閥芯卡滯。
導(dǎo)致閥芯卡滯的原因有很多，例如上面所說(shuō)的彈簧的復(fù)位力不夠，或者是油路中有雜質(zhì)，阻礙了閥芯復(fù)位，都有可能導(dǎo)致電磁閥油路不能關(guān)閉。通過(guò)替換新的電磁閥是最快的解決辦法，如果身邊暫時(shí)沒(méi)有全新的電磁閥替換，只能將電磁閥全部拆開，用柴油和液壓油清洗之后，重新安裝再去查看問(wèn)題是否被排除掉。
3、德國(guó)ELIWELL換向閥內(nèi)泄和外泄
不管是內(nèi)泄還是外泄，最先找的當(dāng)然是密封的問(wèn)題，可以更換全新的密封來(lái)檢查故障是否被排除。一般來(lái)說(shuō)密封圈失效主要表現(xiàn)在幾方面： ( 1) 外表破裂；( 2) 密封圈局部變得扁平；( 3) 由于受到腐蝕從而損壞；( 4) 密封圈的彈性不如以前，這些通過(guò)肉眼都能判斷出來(lái)。這個(gè)時(shí)候，直接更換密封即可。
閥芯磨損也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄，這個(gè)時(shí)候可以更換全新的閥芯，或者對(duì)現(xiàn)有閥芯刷鍍處理，讓閥芯的表面更加的光滑，但是最好處理辦法還是更換全新的電磁閥，因?yàn)槿绻y芯磨損嚴(yán)重的話，閥芯對(duì)于閥體也會(huì)有損害，這里不單單是要解決閥芯磨損的問(wèn)題。
總體來(lái)說(shuō)，德國(guó)ELIWELL換向閥的故障問(wèn)題并不會(huì)太多，粗暴的處理辦法就是更換新的電磁閥，這也是時(shí)間的辦法，如果不具備這樣的條件，可以選擇修復(fù)或者清洗電磁閥的內(nèi)部，讓油路更加的通暢，這是最省錢的辦法。