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技術(shù)文章

通常VICKERS柱塞泵出現(xiàn)噪聲是什么原因造成?

閱讀:892          發(fā)布時間:2022-8-31

  通常VICKERS柱塞泵出現(xiàn)噪聲是什么原因造成?

  美國伊頓VICKERS軸向柱塞泵的柱塞與轉(zhuǎn)子缸體平行,柱塞軸向排列。軸向柱塞泵根據(jù)其配流方式可分為配流盤配流和閥式配流。閥配流的軸向柱塞泵依靠轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),迫使柱塞反復軸向運動。當柱塞在行程結(jié)束時改變運動方向時,兩個單向閥會隨著吸入過程中泵腔內(nèi)壓力的降低和排出過程中泵腔內(nèi)壓力的升高而自動打開和關(guān)閉,實現(xiàn)配流。在實際應用中,閥配流軸向柱塞泵由于結(jié)構(gòu)復雜,閥的單向性使泵失去了可逆性。這種泵不能作為液壓馬達使用,泵高速旋轉(zhuǎn)時,閘閥啟閉過程中容易發(fā)生碰撞和動作滯后,因此閥配流軸向柱塞泵在液壓控制系統(tǒng)中并不常用。

  美國VICKERS柱塞泵產(chǎn)生振動和噪聲的主要原因是什么?

  1.油箱內(nèi)油量不足。低壓吸油口管道密封不好,進油孔濾油器堵塞或進油管橡膠老化,泵體低壓進液上有沙孔,導致泵吸入大量氣體,產(chǎn)生振動和噪聲。

  2.泵的配流盤或進油閥損壞。進油閥座松動,進液彈簧損壞,出油閥座松動,出油閥彈簧斷裂或彈性不足,使泵壓腔難以密封,導致部分柱塞壓油無力,流量不均。導致進入柱塞腔的油量不足,導致泵流脈動和振動。

  3.閥式配流泵上的高度。低壓閥座由于加工質(zhì)量差或長期使用后螺紋變形。尺寸變化,或鐵屑清洗不*,導致新閥裝入后閥面受力不平衡,導致閥門未密封振動。

  4.在曲軸軸柱塞泵上,連桿與曲軸之間的間隙超差。連桿與連桿銷座孔間隙過大,引起沖擊振動。

  5.軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差,泵軸支承軸承定位精度差。軸承安裝不符合設(shè)計要求。軸向定位調(diào)節(jié)不合理,使泵產(chǎn)生振動和噪聲。

  6.斜軸泵轉(zhuǎn)子缸體上7個柱塞孔的分度偏差過大。各孔尺寸精度低。使泵高速運行時產(chǎn)生振動和噪聲。

  7.柱塞與缸之間的拉傷。缸件偏磨并出現(xiàn)。柱塞腔內(nèi)的空氣排氣孔不能排出柱塞腔內(nèi)的空氣,排氣孔堵塞。冬季油溫低,油粘度過大,吸油不足產(chǎn)生振動和噪聲。

  8.發(fā)動機動力不足。運行不穩(wěn)定。

  9.泵輸入軸花鍵損壞,傳動連接盤。減震連接盤損壞,轉(zhuǎn)軸十字頭萬向節(jié)損壞。

  10.泵的固定螺栓因長期運行而松動,支架固定不牢固。

  11.泵與發(fā)動機安裝的同軸度超差,增加了泵偏心運行的附加負荷。

  12.負荷和控制元件調(diào)速不合理。如果限速閥和背壓閥壓力不平衡,會引起系統(tǒng)振動;限速閥或背壓閥故障引起振動;主導系統(tǒng)泵故障引起主泵振動;泵的油管太長。固定不牢固,造成相互碰撞。

VICKERS柱塞泵工作時噪聲過大

故障原因:吸空現(xiàn)象嚴重;吸油管伸入油面較淺或油箱油位太低;液壓泵的泵軸與電機軸同軸度差;聯(lián)軸節(jié)安裝不良,同軸度差并有跳動;吸油濾油器部分堵塞;油粘度過高;吸油管或泵內(nèi)吸入腔不暢通;吸油端連接處密封不嚴,有空氣進入,吸油位置太高;從泵軸油封處有空氣進入;泵蓋螺釘松動;泵與連軸器不同心或松動;油中有氣泡;吸入口濾油器通過能力太小;轉(zhuǎn)速太高;泵體腔道阻塞;齒輪泵齒形精度不高或接觸不良,泵內(nèi)零件損壞;齒輪泵軸向間隙過小,齒輪內(nèi)孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞;管路振動。

VICKERS液壓泵是所有液壓系統(tǒng)的動力源,它是將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置,其技術(shù)性能直接關(guān)乎整車動力性、可靠性。液壓泵是液壓系統(tǒng)故障率較高的元件,那么液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是什么?

柱塞式液壓泵是一種容積式液壓泵,通過柱塞在缸孔內(nèi)的反復運動,改變柱塞缸內(nèi)的容量,將低壓油吸入油箱,壓入系統(tǒng)高壓油。柱塞泵因其工作輸出壓力高、效率高、功率大、變量方便、堅固耐用等優(yōu)點,廣泛應用于工程機械液壓系統(tǒng)中。

  根據(jù)缸孔內(nèi)柱塞的排列方式不同,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵主要由柱塞、轉(zhuǎn)子、軸套和配流軸組成。柱塞與轉(zhuǎn)子孔緊密配合,與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn),配流軸固定。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,柱塞在離心力作用下卡在定子內(nèi)壁上。柱塞徑向均勻布置在轉(zhuǎn)子中,轉(zhuǎn)子與定子之間有偏心距。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,吸油區(qū)柱塞在離心力作用下向外伸出,徑向孔內(nèi)密封工作室容量逐漸增大,通過配流軸吸油室吸油;由于定子內(nèi)表面的壓縮,壓油區(qū)柱塞收縮,密封工作室容量逐漸減小,通過配流軸壓油室壓油。移動定子來改變偏心距離,可以改變柱塞的行程,然后改變排量。由于徑向柱塞泵結(jié)構(gòu)復雜,徑向尺寸大,自吸能力差,配流軸受液壓不平衡力影響,容易損壞,限制了轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高,在許多地方逐漸被軸向柱塞泵所取代。但徑向柱塞主要用于低速大轉(zhuǎn)距液壓馬達。軸向柱塞泵廣泛應用于需要導出高壓、大流量和流量調(diào)節(jié)的系統(tǒng)中。

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