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德國EGE位置傳感器產品原理及使用方式
閱讀：500 發布時間：2022-9-28德國EGE位置傳感器產品原理及使用方式
EGE位置傳感器可用來檢測位置，反映某種狀態的開關，和位移傳感器不同，位置傳感器有接觸式和接近式兩種。
接觸式傳感器的顧名思義，是需要接觸才會被觸發的，表面的觸頭收到擠壓后，就會開始工作。常見的有行程開關等。行程開關結構簡單、動作可靠、價格低廉。當某個物體在運動過程中，碰到行程開關時，其內部觸頭會動作，從而完成控制，如在加工中心的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開關，則可以控制移動范圍。接近開關是指當物體與其接近到設定距離時就可以發出“動作"信號的開關，它無需和物體直接接觸。接近開關有很多種類，主要有電磁式、光電式、差動變壓器式、電渦流式、電容式、干簧管、霍爾式等。
工業品霍爾傳感器霍爾傳感器是利用霍爾現象制成的傳感器。將鍺等半導體置于磁場中，在一個方向通以電流時，則在垂直的方向上會出現電位差，這就是霍爾現象。將小磁體固定在運動部件上，當部件靠近霍爾元件時，便產生霍爾現象，從而判斷物體是否到位。
EGE位置傳感器（position sensor），能感受被測物的位置并轉換成可用輸出信號的傳感器。它能感受被測物的位置并轉換成可用輸出信號的傳感器。
位置傳感器可用來檢測位置，反映某種狀態的開關，和位移傳感器不同，位置傳感器可分為兩種，接觸式傳感器和接近式傳感器。
1、接觸式傳感器
接觸式傳感器的觸頭由兩個物體接觸擠壓而動作，常見的有行程開關、二維矩陣式位置傳感器等。行程開關結構簡單、動作可靠、價格低廉。當某個物體在運動過程中，碰到行程開關時，其內部觸頭會動作，從而完成控制，如在加工中心的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開關，則可以控制移動范圍。二維矩陣式位置傳感器安裝于機械手掌內側，用于檢測自身與某個物體的接觸位置。
2、接近式傳感器
接近開關是指當物體與其接近到設定距離時就可以發出“動作"信號的開關，它無需和物體直接接觸。接近開關有很多種類，主要有電磁式、光電式、差動變壓器式、電渦流式、電容式、干簧管、霍爾式等。接近開關在數控機床上的應用主要是刀架選刀控制、工作臺行程控制、油缸及汽缸活塞行程控制等。
德國EGE位置傳感器可以以不同的方式運行：
提供根據物體位置變化的信號，然后通過信號變化來轉換位移。
隨著每一個動作，位置傳感器都會發出一種沖動。位置傳感器通過對發射的脈沖進行計數來確定位移和位置。
當位置傳感器與運動物體之間沒有機械連接時，通過一個場提供信號。北京優利威告訴您可以是渦流傳感器的電磁場，電容傳感器的靜電場和磁阻、磁阻變化或霍爾效應傳感器的磁感應場。
二、位置傳感器按其原理主要分為幾種？
電位位置傳感器（基于電阻）
感應式位置傳感器
基于渦流的位置傳感器
電容式位置傳感器
磁致伸縮位置傳感器
基于霍爾效應的磁性位置傳感器
光纖位置傳感器
光學位置傳感器
超聲波位置傳感器
三、位置傳感器工作原理
1、感應式位置傳感器
1）線性可變差動變壓器，也就是LVDT
感應式位置傳感器通過在傳感器線圈中感應出的磁場特性的變化來檢測物體的位置。
第一種是稱為LVDT位置傳感器或者線性可變差動變壓器。在 LVDT 位置傳感器中，三個單獨的線圈纏繞在空心管上。其中一個是初級線圈，另外兩個是次級線圈。這三個線圈在電氣上是串聯的，但次級線圈的相位關系是 180°，相對于初級線圈異相。
鐵磁芯或電樞放置在空心管內，電樞連接到被測量位置的物體。將激勵電壓信號施加到初級線圈，在 LVDT 的次級線圈中感應出 EMF。
線性可變差動變壓器（LVDT位置傳感器）通過測量兩個次級線圈之間的電壓差，可以確定電樞的相對位置（以及它所連接的物體）。當電樞在管子中精確居中時，EMF 抵消，導致沒有電壓輸出。但是隨著電樞離開零位，電壓及其極性會發生變化。
所以，電壓幅度及其相角用于提供信息，這些信息不僅反映了遠離中心（零）位置的移動量，還反映了它的方向。
LVDT 電感式位置傳感器提供良好的精度、分辨率、高靈敏度，并在整個傳感范圍內提供良好的線性度，無摩擦。
雖然 LVDT 用于跟蹤線性運動，但稱為 RVDT（用于旋轉電壓差動變壓器）的等效設備可以跟蹤物體的旋轉位置。RVDT 的功能與 LVDT 相同，僅在構造細節上有所不同。
2）電感式接近傳感器
電感式接近傳感器有四個主要組件；產生電磁場的振蕩器，產生磁場的線圈。當物體進入時檢測磁場變化的檢測電路，以及產生輸出信號的輸出電路，常閉（NC）或者常閉開（NO）觸點。
電感式接近傳感器允許檢測傳感器頭前面的金屬物體，而無需檢測到物體本身的任何物理接觸，非常適合在骯臟或潮濕的環境中使用。電感式接近傳感器的“感應"范圍非常小，通常為 0.1 毫米至 12 毫米。
除工業應用外，電感式接近傳感器也常用于通過改變路口和十字路口的交通信號燈來控制交通流量。矩形電感線圈埋入柏油路面。
當汽車或其他道路車輛經過此感應回路時，車輛的金屬車身會改變回路電感并激活傳感器，從而提醒交通信號燈控制器有車輛在等待。
德國EGE位置傳感器產品原理及使用方式