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您想知道力士樂單向閥使用注意事項(xiàng)嗎？
閱讀：269 發(fā)布時(shí)間：2023-6-25您想知道力士樂單向閥使用注意事項(xiàng)嗎？
回路中換向閥中位機(jī)能的選用
對(duì)于采用REXROTH液控單向閥的平衡、保壓回路等，執(zhí)行元件工作時(shí)需要實(shí)現(xiàn)開鎖，保持工作油口互通，要求控制油口保持一定的壓力。當(dāng)執(zhí)行元件不工作時(shí)，液控單向閥工作油口斷開。另外，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流回，不能實(shí)現(xiàn)鎖緊。當(dāng)換向閥處于H型(或Y型)中位時(shí)，控制口的油液直接流回油箱，油液不能形成壓力(不考慮管路的壓力損失)。此時(shí)，由于彈簧作用，控制活塞復(fù)位，液控單向閥處于閉鎖狀態(tài)。但如果換向閥中位機(jī)能采用O型等其它型式，在需要鎖緊、換向閥處于中位時(shí)，由于控制液控單向閥的控制腔壓力油也被封死，當(dāng)單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，其控制口在一定時(shí)間內(nèi)仍維持較高的壓力，從而單向閥不能迅速鎖緊口。存在液控單向閥的液壓系統(tǒng)中，三位換向閥的中位不宜使用O、M型，由于它們都不能使液控單向閥立即關(guān)閉，因而選擇用H或Y型。
合理確定液控單向閥的額定流量
在由液控單向閥和雙作用單桿式活塞液壓缸構(gòu)成的回路中，由于液壓缸兩個(gè)油腔面積不等，有時(shí)甚至相差很大，應(yīng)認(rèn)真考慮單向閥的額定流量。單向閥額定流量應(yīng)按照無桿腔所在油路的通流量確定。否則，會(huì)造成無桿腔油液通過液控單向閥時(shí)由于單向閥額定流量不足而引起尖叫等噪聲。
保持油液清潔
當(dāng)油液過濾精度不合適、油液質(zhì)量較差時(shí)，油液中雜質(zhì)會(huì)引起液控單向閥內(nèi)閥芯或控制活塞卡死，導(dǎo)致鎖不緊或不能開鎖等問題，影響系統(tǒng)的功能、解決方法是定期清洗過濾器和更換油液回。
REXROTH液控單向閥在各類液壓回路中有著重要的應(yīng)用價(jià)值。在進(jìn)行回路設(shè)計(jì)和液控單向閥選型以及相關(guān)技術(shù)研究時(shí)，要考慮液壓回路的用途、液控單向閥的結(jié)構(gòu)原理和泄油方式以及預(yù)定實(shí)現(xiàn)的功能。
其次，要注意回路中換向閥中位機(jī)能的選用。
最后，應(yīng)正確確定液控單向閥的額定流量等重要參數(shù)，并定期維護(hù)油液。
有些液壓設(shè)備在工作過程中，常常要求液壓執(zhí)行元件在其行程中止時(shí)保壓一段時(shí)間，其目的是防止加工后的被加工件變形回彈，此時(shí)需要采用保壓回路。所謂保壓回路，就是在執(zhí)行元件停止工作或因工件變形而產(chǎn)生微小位移的工況下保持穩(wěn)定不變的壓力回路。
保壓回路的設(shè)計(jì)方法有多種。使用定量泵可實(shí)現(xiàn)保壓，但是液壓泵始終以較高的壓力工作，壓力油經(jīng)溢流閥幾乎全部流回油箱，造成較大的功率損失，且油液容易發(fā)熱，故此種回路只適用于功率較小的液壓系統(tǒng)且保壓時(shí)間較短的場合。如果使用普通滑閥式電磁換向閥實(shí)現(xiàn)保壓，由于滑閥式結(jié)構(gòu)普遍存在嚴(yán)重的泄露問題，因而僅適用于保壓時(shí)間較短的場合。
大流量排油回路
對(duì)于雙作用單桿式活塞液壓缸，由于其兩油腔的面積相差較大，造成其進(jìn)油和回油量不等。當(dāng)有桿腔進(jìn)油時(shí)，無桿腔的回油量很大。此時(shí)若采用額定流量較小的滑閥式換向閥，會(huì)造成液壓缸無桿腔和油箱之間產(chǎn)生較大的背壓，形成節(jié)流作用，不僅形成多余的壓力損失，還會(huì)降低活塞桿的退回速度。如果采用液控單向閥，如圖6所示此時(shí)進(jìn)油路壓力通過控制活塞打開錐形閥芯，油液可通過液控單向閥實(shí)現(xiàn)逆向流動(dòng)，返回油箱。
單向順序閥構(gòu)成的平衡回路，順序閥作為平衡閥使用。這種回路采用M型機(jī)能換向閥，當(dāng)液壓缸停止工作時(shí)，液壓缸上下腔油液被封閉，從而有助于鎖緊工作部件，還可以使泵卸荷，減少能耗。
此類平衡回路中，由于順序閥會(huì)存在泄漏，故在長時(shí)間停止時(shí)，工作部件仍會(huì)有緩慢的下移現(xiàn)象。因此，可在液壓缸與順序閥之前增設(shè)一個(gè)液控單向閥，以減少泄漏影響，提高鎖緊精度，見圖4(b)。為了使工作部件在懸空停止時(shí)保持鎖緊狀態(tài)，此時(shí)換向閥不能使用M型中位機(jī)能，否則液控單向閥控制油液不能及時(shí)卸壓，無法立即實(shí)現(xiàn)鎖緊。
REXROTH液控單向閥的工作原理
內(nèi)泄式液控單向閥的結(jié)構(gòu)簡圖。當(dāng)控制油口K未通入壓力油時(shí)，A口進(jìn)入的油液頂開閥芯彈簧，油液可從A1口流出;反之，A1口進(jìn)油時(shí)，由于彈簧的作用，閥芯緊緊地貼合在閥座上，油液不能流通。
此時(shí)，液控單向閥可作為普通單向閥使用。當(dāng)控制口K通入壓力油時(shí)，控制活塞將閥芯頂離閥座，油液可實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)。
油液反向流動(dòng)，即A1口進(jìn)油時(shí)，進(jìn)油壓力相當(dāng)于系統(tǒng)工作壓力，通常很高，此時(shí)，A口油液的壓力有時(shí)也較高，造成控制活塞移動(dòng)時(shí)，背壓很大。控制口的油液壓力必須足夠高，才有可能打開錐形的閥芯，不僅造成壓力能的浪費(fèi)，而且會(huì)影響液控單向閥的工作可靠性。因此，內(nèi)泄式液控單向閥主要應(yīng)用于反向出油腔無背壓或背壓很小的場合。
A進(jìn)油口壓力較高時(shí)，會(huì)造成控制活塞移動(dòng)時(shí)，背壓較大，此時(shí)可采用外泄口回油降低背壓。圖2為帶卸荷小閥芯的外泄式液控單向閥。控制活塞與閥體為二節(jié)同心式配合，A油口壓力較高時(shí)，背壓對(duì)控制活塞的作用面積很小，控制活塞頂開閥芯時(shí)阻力也就較小，且泄油口L可將A腔和K腔的泄漏油排回油箱，幾乎不會(huì)形成阻力。外泄式液控單向閥主要用于反向出油腔A油流背壓較高的場合，以便降低最小控制壓力，減少控制功率。
油液反向流動(dòng)時(shí)，對(duì)于A1口進(jìn)油壓力很高的情況，依靠控制活塞推開錐形閥芯時(shí)，阻力很大，頂開閥芯比較困難，此種情況下可采用卸荷小閥芯(見圖2)。卸荷小閥芯是安裝在液控單向閥的錐形閥芯中更小的閥芯，稱為先導(dǎo)閥芯或卸荷小閥芯。由于該閥芯面積較小，作用在其上的力并不是很大，因此在控制油口壓力不是很高的情況下，控制活塞可以推開卸荷小閥芯。此時(shí)A油口和A1油口通過卸荷小閥芯的細(xì)孔實(shí)現(xiàn)互通，A1口輸入的壓，力油逐漸卸壓，直至控制活塞將主閥芯頂離閥座，實(shí)現(xiàn)油液的反向流動(dòng)。