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A10VSNO可排量泵力士樂參數(shù)表

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A10VSNO可排量泵力士樂參數(shù)表
力士樂柱塞泵A10VSO系列主要要提供哪些參數(shù),很詳細(xì)介紹如下,額定壓力,zui大壓力,排量,轉(zhuǎn)數(shù),流量等功率等等 。具體要提供以上部分參數(shù)我們就能很完整的為您報出價格來。如果您想要很詳細(xì)參數(shù)表我們是能幫我給調(diào)出來,那就請來洽談當(dāng)中吧。
德國REXROTH力士樂柱塞泵A10VSNO系列列舉部分現(xiàn)貨型號如下:以下部分型號都是我們通常銷售zui多現(xiàn)貨的。如您對此幾款產(chǎn)品有興趣的話也是可以隨時給予我們來電。都是現(xiàn)貨出售。
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N002
A10VSO140FHD/31R-PPB12N00
A10VSO140ED/31R-PPB12N00
REXROTH力士樂柱塞泵現(xiàn)貨供應(yīng)
力士樂A10VSO是用于開式回路的靜液壓驅(qū)動軸向柱塞斜盤式結(jié)構(gòu)變量泵。  流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速及泵排量成正比。通過調(diào)節(jié)斜盤的位置可無級改變流量。特點(diǎn):  – 法蘭接口SAE-UNC或SAE-公制  – 2個泄油口  – 高驅(qū)動轉(zhuǎn)速  – 良好的吸油性能  – 低噪音  – 功率/重量比高  – 使用壽命長  – 控制時間短  – 驅(qū)動軸可承受軸向和徑向載荷  – 多種變量形式  – 用于多回路系統(tǒng)的通軸驅(qū)動 – 斜盤式軸向柱塞變量泵,用于開式回路液壓傳動。  – 主要用于行走機(jī)械領(lǐng)域。  – 泵在自吸條件下,油箱加壓或帶內(nèi)置升壓泵(離心泵)的條件下工作。  – 多種控制,滿足不同的操作要求  – 即使泵在運(yùn)行時也可在外部來調(diào)節(jié)功率控制。  – 該泵帶有通軸驅(qū)動,可承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵(100%通軸驅(qū)動)。  – 輸出流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速成比例,并可在zui大值與零值之間無級變化。適用于開式和閉式靜液壓傳動回路。   – 適用于行走機(jī)械和工業(yè)應(yīng)用。  – 輸出轉(zhuǎn)速與輸入流量成正比而與排量成反比。  – 驅(qū)動扭矩隨馬達(dá)的高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓降加大而增大。  – 仔細(xì)選擇所提供的排量,其規(guī)格可與各實(shí)際應(yīng)用情況匹配  – 良好的功率/重量比  – 結(jié)構(gòu)緊湊  – *效率  – 經(jīng)濟(jì)的設(shè)計  – 整體錐形柱塞帶有用于密封的活塞環(huán)
REXROTH力士樂柱塞泵A10VSO是用于興奪開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵  流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量,在并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無級變量。特點(diǎn):  - ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭  - 法蘭連接符合SAE米制  - 有兩個殼體泄油孔  - 優(yōu)良的吸入性能  - 允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)在280 bar   - 低噪聲  - 長壽命  - 驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負(fù)載  - 高的功率/重量比  - 廣范圍的多種控制形式  - 控制響應(yīng)時間短  - 采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)
力士樂可排量柱塞泵常規(guī)型號 - 較短期內(nèi)供貨:
1)軸向柱塞泵。圖6-13所示為斜盤式軸向柱塞泵的工作原理圖,軸向柱塞泵由配流盤、缸體(轉(zhuǎn)子)、柱塞和斜盤等主要零件組成。在配流盤上開有兩個弧形 溝槽,分別與泵的吸、壓油口連通,形成吸油腔和壓油腔。斜盤、配流盤均與泵體相固定,柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸。兩個弧形溝槽彼此隔開,保 持一定的密封性。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動機(jī)通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù)滑動。處于π~2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出,使其底 部的密封容積增大,將油吸入;處于0~π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入,使其底部的密封容積減小,把油壓往系統(tǒng)中。
力士樂常用柱塞泵有軸向柱塞泵和徑向柱塞泵??煞譃椋?BR>一、徑向柱塞泵
徑向柱塞泵是將柱塞徑向排列在缸體內(nèi),缸體由原動機(jī)帶動連同柱塞一起轉(zhuǎn)動,周期性改變密閉容積的大小,達(dá)到吸、排油的目的。
二、軸向柱塞泵
1.結(jié)構(gòu)和原理
軸向柱塞泵是將多個柱塞軸向配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵,軸向柱塞泵有兩種形式,直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式),所示的為直軸式軸向柱塞泵的工作原理,這種泵主要由缸體1、配油盤2、柱塞3和斜盤4組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤與缸體軸線傾斜一角度γ,柱塞靠機(jī)械裝置或低壓油作用下壓緊在斜盤上(圖中為彈簧),配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動機(jī)通過傳動軸使缸體轉(zhuǎn)動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動,并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油?;剞D(zhuǎn)方向,當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在π~2π范圍內(nèi),柱塞向外伸出,柱塞底部的密封工作容積增大,通過配油盤的吸油窗口吸油;在0~π范圍內(nèi),柱塞被斜盤推入缸體,使密封容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油。缸體每轉(zhuǎn)一周,每個柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角γ,可改變液壓泵的排量,改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,成為雙向變量泵。
2.排量和流量計算:
D:分布圓直徑 d:柱塞直徑 z:柱塞數(shù)
柱塞泵-高壓泵,對元件的精度要求高,制造成本高
3.柱塞泵特點(diǎn):
(1) 柱塞和缸體配合間隙容易控制,密封性好,容積斜率高0.93-0.95。
(2) 采用滑履與回程盤裝置,避免球頭的頭接觸。
(3) 高壓泵,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格貴,使用環(huán)境要求高。
(4) 柱塞數(shù)通常為7、9、11個,單數(shù),減小脈動。
(5) 排量取決于泵的斜盤傾角γ。
力士樂柱塞泵是利用柱塞和柱塞套的相對滑動改變?nèi)莘e來實(shí)現(xiàn)吸油和排油的,尾部有兩個單向閥,塞和套之間靠間隙和油的粘度來密封。
力士樂柱塞泵工作原理:柱塞泵往復(fù)運(yùn)動的總行程L是由凸輪的升級所決定的,所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程,供油行程是可變的,供油開始是時刻不隨供油行業(yè)的變化而變化,轉(zhuǎn)動柱塞可以改變供油終了時刻,從而改變供油量。在柱塞泵工作時,在凸輪和柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞上下往復(fù)運(yùn)動,從而完成柱塞泵的三個工作過程,即:進(jìn)油過程、供油過程、回油過程。
進(jìn)油過程:當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下,柱塞會向下運(yùn)動,這時柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開以后,充滿在柱塞泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上部空間,(上部真空空間也叫泵油室),當(dāng)柱塞運(yùn)動到下卡點(diǎn)時,進(jìn)油過程結(jié)束。
供油過程:當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時,凸輪體被頂起,柱塞彈簧被壓縮,柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動,燃油受壓,這時會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時,由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個密封的油腔,這時柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時,出油閥被推開,高壓油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油管,然后通過噴油器噴入燃燒室。供油過程結(jié)束。
回油過程:當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時,柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓突然下降,這時出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時又開始了下一個循環(huán)。

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