ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/210/P現貨
ATOS比例減壓閥斷電的情況下，主彈簧將主閥芯推到空檔位置。油口A連接到油口T。因此，減壓僅取決于外部排水管中的背壓和/或油箱壓力，因此可以降低至0 bar。P管路中的壓力通過流量控制閥將先導油輸送至先導級。當比例電磁閥通電時，先導壓力會在先導壓力區域增加，并且主閥芯會逆著彈簧運動，直到連接P-A打開

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ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/210/P現貨
ATOS比例減壓閥斷電的情況下，主彈簧將主閥芯推到空檔位置。油口A連接到油口T。因此，減壓僅取決于外部排水管中的背壓和/或油箱壓力，因此可以降低至0 bar。P管路中的壓力通過流量控制閥將先導油輸送至先導級。當比例電磁閥通電時，先導壓力會在先導壓力區域增加，并且主閥芯會逆著彈簧運動，直到連接P-A打開。通過不斷比較先導級的實際壓力和參考壓力來調節接口A上的減壓。

ATOS比例減壓閥它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。意大利ATOS減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此意大利ATOS減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。

ATOS比例減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，意大利ATOS減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。

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