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意大利ATOS換向閥也叫行程換向閥,通過執行機構上的擋鐵或凸輪運動碰到行程換向閥的閥芯時,改變換向閥內部油路實現換向。.東莞艾科公司在10年就已經跟ATOS廠家達成友好合作協議,而且公司備有大量現貨,價格低,質量有保證,歡迎新老客戶前來詢價采購
阿托斯ATOS換向閥DHZE-A型*現貨包郵
電磁換向閥的操作方式為電磁鐵的吸引,通過讓電磁鐵通電后對銜鐵的吸引,推動閥芯在閥體內運動實現換向,并在斷電后由彈簧將閥芯復位。圖示為電磁換向閥,為三位四通閥。當左側電磁鐵得電,推動閥芯右移,P通B,A通T;右側電磁鐵得電,P通A,B通T。
液動換向閥是以控制油作用在閥芯上,當控制油有壓力時控制換向閥換向。液動換向閥通常與其他換向閥配合使用。圖示當無壓力油作用,彈簧作用在閥芯在最左側,P通B,A通T;當有壓力油時,閥芯右移,使P、T、A、B四口都不通
電液換向閥適用于較大流量的場合,因為電磁鐵所能提供的推力有限,在流量較大時,電磁鐵將無法推動閥芯,而電液換向閥則是以一個電磁換向閥作為先導閥,液控換向閥作為主閥。通過電磁換向閥的換向改變控制油的流向,使主閥在控制油的作用下實現換向。
意大利ATOS換向閥。上端為電磁換向閥作為先導閥,下端為液動換向閥為主閥。先導閥的兩個出油口作用主閥的閥芯兩側。圖示為外控外泄形式,先導閥的控制油X由外部引入,不與主油路相通;先導閥的回油Y單獨回油箱。當左側電磁鐵得電時,先導閥芯右移,控制油X進入主閥芯右側,推動主閥芯左移,使主油路P通A,B通T;反之,右側電磁鐵得電時,P通B,A通T。
意大利ATOS換向閥DHZE-A、DKZE-A無位置數字比例閥傳感器和正閥芯重疊,tor開環方向控制補償流量調節。他們與董事會成員合作經營提供比例閥的驅動器在適當的電流l0下,調整閥門調節向駕駛員提供相關信號。滑閥調節特性:L=線性 S=漸進式 D=差分遞進 閥體特性:DHZE的3室類型 DKZE 5室型 電磁閥根據 北美標準cURus。DHZE公司:丹麥克孜:尺寸:06-ISO 4401 尺寸:10-ISO 4401 最大流量。70分鐘 最大流量。160分鐘 最大壓力:350 bar最大壓力:315 bar
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DPZO-A-371-L5/E
DPZO-A-371-S5 30
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DPZO-A-373-D5/D 30 /WG
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DPZO-TE-273-L5/D 40
DPZO-TE-273-L5/DI 40
DLHZO-TE-040-L73/B 40
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DPZO-L-351-L5/G 40
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