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現貨供應美國GAST氣動馬達2AM-FCC-1
GAST氣動馬達用于從壓縮空氣系統產生連續的旋轉動力。與相比，它們具有許多優點：由于它們不需要電源，因此可以在易揮發的氣氛中使用氣動馬達，它們通常具有較高的功率密度，因此較小的氣動馬達可以提供與其電功率相同的功率，與電動馬達不同，許多氣動馬達無需輔助減速器即可運行，超過失速轉矩的過載通常不會對氣動馬達造成傷害。對于過載可能會使斷路器跳閘，因此操作員必須在重啟設備之前將其復位，空氣馬達的速度可以通過簡單的流量控制閥進行調節，而無需昂貴且復雜的電子速度控制，只需調節壓力即可改變氣動馬達的扭矩；氣動馬達不需要電磁啟動器，過載保護或電動馬達所需的其他許多支撐組件，并且；空氣馬達產生的熱量比少得多。
正如人們所期望的，電動馬達確實比氣動馬達具有一些優勢：如果沒有適用的壓縮空氣源，則氣動馬達及其相關支持設備（電動壓縮機，控制器，過濾器，閥門等）的成本將超過電動馬達及其支持設備的成本；
GAST氣動馬達則消耗相對昂貴的壓縮空氣，因此操作它們的成本可能會大于操作電動馬達的成本
盡管電子調速器增加了電動馬達的成本，但與氣動馬達相比，它們更精確地控制速度（在所需速度的±1％內），并且
如果系統流量和壓力波動，則直接從工廠空氣系統運行的氣動馬達容易受到速度和扭矩變化的影響。
氣動馬達的常見設計包括旋轉葉片，軸向活塞，徑向活塞，齒輪轉子，渦輪，V型和隔膜。旋轉葉片，軸向和徑向活塞以及齒輪轉子氣動馬達常用于工業應用。這些設計通過潤滑空氣以最高的效率和最長的使用壽命運行。當然，對于需要潤滑的空氣，可以使用特殊的設計。渦輪用于需要非常高的轉速但起動轉矩很低的地方。V型和隔膜氣動馬達主要用于特殊應用，此處不做介紹。
軸向活塞氣動馬達的剖視圖。 高啟動轉矩是軸向和徑向活塞氣動馬達的主要優勢。
空氣流過葉片式氣動馬達主體，到達端板，然后打開端口，在此處進入轉子槽，并將葉片推向殼體。 然后，空氣通過轉子上鉆的孔進入主機腔，以直接對葉片的裸露部分加壓驅動
GAST氣動馬達在低速時提供高扭矩。 齒輪元件顯示在右側
在60和90 psi的供氣壓力下，氣動馬達的扭矩和馬力特性與速度的關系圖。
GAST氣動馬達的泄漏明顯減少了可用于傳輸能量和驅動負載的流量。
產生相同最大馬力但扭矩特性不同的三個在變化的負載下可以表現出明顯不同的速度。
轉矩曲線較陡的馬達比曲線較平坦的馬達對來自較高負載的轉速下降不敏感。減速齒輪通過增加轉矩曲線的斜率來減小負載的影響。
活塞式氣動馬達用于需要高功率，高啟動轉矩和低速下精確的速度控制的應用中。它們有兩個，三個，四個，五個或六個圓柱體，它們軸向或徑向布置在殼體內。輸出扭矩由作用在汽缸內往復運動的活塞上的壓力產生。
活塞馬達產生的動力取決于進氣壓力，活塞數量以及活塞面積，沖程和速度。在任何給定的入口壓力下，可以通過以更高的速度運行，具有更大的活塞直徑，更多的活塞或更長的沖程的得更大的動力。速度限制因素是運動部件的慣性（與軸向柱塞馬達相比，徑向部件的作用更大）和控制活塞進排氣的閥的設計。
徑向和軸向柱塞馬達有一個重要的局限性：內部潤滑，因此必須定期檢查和補充潤滑油。它們必須水平安裝，以對軸承區域提供適當的潤華。
徑向活塞氣動馬達具有堅固的油潤滑結構，非常適合連續運行。它們具有任何氣動馬達中最高的啟動扭矩，對于涉及高啟動負載的應用特別有利。重疊的功率脈沖可在正向和反向兩個方向上提供平穩的轉矩。速度范圍為4,500 rpm時，大小范圍約為35 hp。
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