5285010060德國采購AVENTICS氣缸,安沃馳提供各種不同類型的氣動氣缸 - 我們提供設(shè)計極其緊湊的 短行程氣缸和緊湊型氣缸，如 SSI 或 CCI 系列，帶有高效氣動緩沖裝置的可變 標(biāo)準(zhǔn)氣缸，如 PRA 和 TRB 系列，或適用于高負(fù)載的大型 拉桿氣缸，如 ITS 系列。*的模塊化密封系統(tǒng)為具體的應(yīng)用提供量身定制的解決

5285010060德國采購AVENTICS氣缸

AVENTICS 安沃馳氣缸和驅(qū)動裝置 - 專注、精益求精

氣缸作為一種工作連接裝置，已成為*的重要機(jī)械元件，尤其在和制造系統(tǒng)工程域。作為流體技術(shù)部件，氣動氣缸有著非常特殊的作用。其主

要特征之一在于可以使用高達(dá) 12 bar的壓縮空氣運(yùn)行。氣氣缸堅固耐用，故障率極低。正如您從我們的產(chǎn)品中期待的那樣，每個部件在和設(shè)

計方面始終遵循標(biāo)準(zhǔn)。

操作方式

豐富的產(chǎn)品種類不但能夠滿足您的個性化需求，而且適合所有應(yīng)用域

我們的 AVENTICS 安沃馳產(chǎn)品系列包括單作用和雙作用式氣動氣缸。其中單作用氣缸（例如膜片式氣缸或彈簧復(fù)位氣缸），通過內(nèi)置彈簧以

機(jī)械方式返回其初始位置，而雙作用式氣缸僅通過壓縮空氣縮回和伸出。您可以在我們的產(chǎn)品目錄和 eShop 中找到適合您應(yīng)用的部件。

經(jīng)久耐用的氣缸，適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件我們的擴(kuò)展方案可以滿足許多需求。我們一直專注于提供多樣化的驅(qū)動裝置。因此，AVENTICS

安沃馳提供各種不同類型的氣動氣缸 - 我們提供設(shè)計極其緊湊的 短行程氣缸和緊湊型氣缸，如 SSI 或 CCI 系列，帶有高效氣動緩沖裝置的可

變 標(biāo)準(zhǔn)氣缸，如 PRA 和 TRB 系列，或適用于高負(fù)載的大型 拉桿氣缸，如 ITS 系列。*的模塊化密封系統(tǒng)為具體的應(yīng)用提供量身定制的解決

方案。此外，我們還提供帶堅固線性導(dǎo)向系統(tǒng)的驅(qū)動裝置，如 MSC 或 RTC 系列，以及經(jīng)久耐用、適用于苛刻環(huán)境條件（如食品或 150°C 的

溫度環(huán)境）的氣缸，如 CSL 系列。

種類繁多的氣動配件

為了適應(yīng)不同的應(yīng)用和安裝方案的要求，我們提供了與驅(qū)動裝置*匹配的氣缸配件。其中包括符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的固定件，以及由的材料制成、制

造水準(zhǔn)的夾持、鎖定和制動單元以及用于確保應(yīng)用精度和過程安全的 傳感器。除了測量精度高之外，我們還能滿足您在安裝和測量范圍調(diào)整

靈活性方面所提出的高要求。

為您的應(yīng)用提供*的氣缸

只需在 AVENTICS 安沃馳氣缸搜索器中輸入氣動氣缸的關(guān)鍵參數(shù)，就可以查找到符合您應(yīng)用的所有適用氣缸。在您進(jìn)行選擇后，將直接進(jìn)入

配置程序。 當(dāng)然，AVENTICS 安沃馳也可以根據(jù)客戶需求和要求量身定制特殊的氣缸解決方案 - 包括*的質(zhì)保。

從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢。

技術(shù)性能

相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動，尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。

優(yōu)勢

（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

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