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詳細介紹
0820059011安沃馳二位三通電磁閥
REXROTH安沃馳二位三通電磁閥
顆粒大小 max. 5 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m3 - 5 mg/m3
標準化電路接口 ISO 15217
防護等級 帶接口 IP65
暫載率 100 %
力士樂氣動電磁閥切換時間(開) 12 ms
切換時間(關) 13 ms
無用發射符合 EN 50081:1992
擰緊螺栓的zui小扭力 2,5 Nm
力士樂氣動電磁閥重量 0,278 kg
REXROTH二位三通電磁閥
1）根據介質流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；
2）根據流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內徑；
3）工作壓差：低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。
3、環境條件
1）環境的zuigao和低溫度應選在允許范圍之內；
2）環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥；
3）環境中經常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥；
4）在有腐蝕性或爆炸性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕型；
5）環境空間若受限制，需選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。
關于安沃馳2位和3位電磁閥的區別解析
在升降門用氣缸驅動時,多數會選擇3位5通中泄+先導調速閥(有人叫單向氣鎖閥)的形式,使斷氣后,氣缸保持原位,防止墜落。
但是這個應用過程中,如果替換成2位5通閥+先導調速閥-樣可以實現這個功能,價格還會有稍微便宜些。疑惑是,這兩種閥在使用上具體的區別?歡迎大家理性討論。
使用2位5通的閥,那么氣缸只有兩種狀態,門只能是開和關。
首先中泄閥也不能保持位置,畢竟升降f ]重不能忽略,斷氣還是會往下降,應該用鎖緊氣缸才可靠。就算不用鎖緊氣缸,那閥應該選中封閥才稍微能實現短時間保持,中泄閥不行。
3位5通中泄和2位5通閥只能實現兩個位置的切換，3位5通中封可以實現斷電位置保持。如果是垂直升降的機構，這種方式也不安全。一般選用端 鎖氣缸或者鎖緊氣缸。
用了先導式節流閥的情況下，電磁閥用什么感覺都無所謂了啊。用三位五通的感覺有點浪費了， 我們用先導式節流閥的情況下，就用個普通的兩位五通就搞定了， 氣缸主要還是靠先導式節流閥來定住
的，這玩意兒是真的好使。
先導式節流閥本身的作用就是斷氣保持氣缸的位置不變化，包括電磁閥斷電導致的斷氣。所以一般你用了先導式節流閥，就已經足夠了。中封電磁閥一般是在負載不大的東西用比如吸筆上下氣缸，這
樣也能封住一點時間 ，先導式節流閥主要是大負載的時候用，質量好 ，之前聽說有人做實驗就光靠先導式節流閥能撐住個把月氣缸不掉下來。
2位5通或3位5通中泄+單向封閥使用，使氣缸保持，效果不是不一樣的;
3位5通中泄無論斷電，還是斷氣都可以使氣缸進出氣口氣壓迅速泄掉,使單向封閥閥打開，使氣缸保持 ,時間短,精度高;
2位5通，如果斷氣，由于氣缸前端(后端)進氣口與后端(前端)的封閉閥先導氣是一路配合使用的，在主氣管，先導氣管直徑大小不一樣 ，氣管長度不一樣，封閉封最最小啟動壓作用下，雖然功
能能使實，相對精度不高,時間長;
0820059011安沃馳二位三通電磁閥
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