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ATOS比例換向閥DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK

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  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2021-07-14 11:50:26瀏覽次數(shù):2980

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源,建材,電子,印刷包裝    
ATOS比例換向閥DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK ATOS比例換向閥在液壓系統(tǒng)中運用非常廣泛,在工作過程中,電磁換向閥有時會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象,通過分析閥芯的卡死多數(shù)情況下是由于液壓油污物造成的。而下面著重分析新的液壓系統(tǒng)在剛剛安裝完畢進行調(diào)試時,出現(xiàn)的電磁換向閥閥芯卡死現(xiàn)象的原因。多年的實踐表明,安裝調(diào)試時出現(xiàn)閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑(≠6以下)板式電磁換向閥

詳細介紹

    東莞市艾科工業(yè)自動化設(shè)備有限公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。我司在德國、美國都有自己的公司,像意大利ATOS這個品牌我們是它的現(xiàn)貨總經(jīng)銷,公司備有大量現(xiàn)貨,一手貨源,*,質(zhì)量有保證,歡迎選購


    ATOS比例換向閥DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK
    ATOS比例換向閥在液壓系統(tǒng)中運用非常廣泛,在工作過程中,電磁換向閥有時會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象,通過分析閥芯的卡死多數(shù)情況下是由于液壓油污物造成的。而下面著重分析新的液壓系統(tǒng)在剛剛安裝完畢進行調(diào)試時,出現(xiàn)的電磁換向閥閥芯卡死現(xiàn)象的原因。多年的實踐表明,安裝調(diào)試時出現(xiàn)閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑(≠6以下)板式電磁換向閥,而疊加閥更容易出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象。這些閥安裝在液壓系統(tǒng)中之前,其閥芯運動自如,而當用螺釘與閥板或集成塊連接固定后就出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象作如下分析。


    (a)為小通徑板式電磁換向閥與閥板(塊)用螺釘把緊在一起的示意圖。閥板(塊)在加工時,一般均能按設(shè)計要求使其平面度達到足夠的精度,因此出現(xiàn)當用螺釘緊固后閥芯卡死時,其原因如圖1(b)、(c)所示。即當電磁換向閥底面凹進去此時小通徑電磁換向閥由于閥體比較單薄,當用螺釘與閥板(塊)緊固后,使閥體變形,從而造成閥芯卡死在閥腔中。
    當ATOS比例換向閥與閥板(塊)之間夾有疊加節(jié)流閥時,更容易出現(xiàn)電磁換向閥閥芯卡死現(xiàn)象。這是由于電磁換向閥底面、疊加節(jié)流閥上下聯(lián)結(jié)面在加-中都可能出現(xiàn)加工精度不高,疊加在一起累積誤差增大,用螺釘緊固后造成電磁換向閥閥體變形而使閥芯卡死。


    在多年的實踐中發(fā)現(xiàn),小通徑板式電磁換向閥與閥板(塊)用螺釘把緊后出現(xiàn)閥芯卡死的現(xiàn)象有時會遇到,而中間夾一疊加節(jié)流閥時,電磁閥閥芯卡死現(xiàn)象會經(jīng)常出現(xiàn)。這是由于疊加節(jié)流閥閥體大多是鑄鐵的,上下聯(lián)結(jié)面加工時,鑄鐵閥體尚未達到足夠的失效時間,機加工完畢的疊加閥,經(jīng)一定時間后上下聯(lián)結(jié)面產(chǎn)生變形,使其平面度大大降低。


    ATOS比例換向閥解決辦法在液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試時,由于找出了閥芯卡死的原因,因此解決起來就不難了。只需把電磁換向閥底面或疊加節(jié)流閥上下表面重新加工一次,使之平面度達到足夠的精度,問題就迎刃而解了。
    意大利ATOS比例換向閥描述:現(xiàn)在液壓系統(tǒng)的比例換向閥基本用的都是電-液比例復(fù)合控制。今天大蘭液壓系統(tǒng)廠家就跟大家簡單介紹一下。首先,比例閥必須有一個配套的放大器,它接受來自于計算機,或者PLC,或者電位器(滑動變阻器)的控制信號,把0-20毫安微弱的信號放大到0-800毫安。計算機的信號太弱了。
    然后,放大器把放大的信號傳送到電磁閥,電磁閥依據(jù)傳來的信號大小,克服彈簧力,調(diào)節(jié)推桿的行程,輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號變化的控制油。
    再后,控制油到達主閥芯的兩端,依據(jù)不同的壓力,推動閥芯移動相應(yīng)的行程,因為閥芯本身有錐度的臺階,與閥體組合,不同的行程得到不同的過流面積,再入口壓力穩(wěn)定的情況下,得到不同的流量。蕞終實現(xiàn)比例功能。
    ATOS比例換向閥是由計算機(或其他),放大器,比例電磁鐵,錐度臺階的閥芯,入口壓力補償閥(單聯(lián)可以不要),梭閥,內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個完整的體系。才能真正實現(xiàn)比例功能。

 

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    ATOS比例換向閥DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK
    DPZO-LES-SN-BC-271-IK
    E-RI-LES-N-BC-01H 40
    DPZO-LES-SN-BC- 271-L .5/1
    DPZO-LES-SN-BC- 271-L5/IK .
    DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK
    E-RI-LES-N- BC-01H 40
    DPZO-LES-SN-BC- 271-L .5/1
    DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK
    E-RI-TES-N-BC-01H 40
    DL HZO-TES-SN-BC-140-T71 50
    AGMZO-AES-BC-10/315/_
    RZMO-P1-01-AES-BC-010/315/I
    E-RI-AES-BC-01 H 40
    AGMZO-AES-BC-10/315/1
    DL HZO-TES-SN-BC- 140-T71
    東莞市艾科工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是一家專注于從事各類液壓元件銷售業(yè)務(wù)的優(yōu)良企業(yè)。本公司成立于2010年,地址位于東莞市最繁華的中心大廈,現(xiàn)已成為眾多*500強及現(xiàn)貨本土企業(yè)的重要合作伙伴,主要液壓、傳感器、儀表、氣動等,為德國伯恩斯坦BERNSTEIN的總現(xiàn)貨。

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